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41.
压实度是路基施工质量控制中的常用指标,但实际检测中经常出现压实度达到甚至超过100%的现象.文中从路基填料性状和室内确定最大干密度的方法二方面分析了出现压实度异常的原因,并提出了改善措施.  相似文献   
42.
文章对有很强实际背景的时滞变质物品的运输问题,在考虑到时滞变质物品及其运输的特殊性的基础上,建立了基于时间约束和点成本约束的混合0-1规划模型,并利用对偶网络的扩展网络法开发出一种相对的启发式算法,最后给出了一个算例进行数值演算。  相似文献   
43.
1 概 述 常德沅水大桥是我省的重点基建项目。该桥由湖南省交通规划勘测设计院设计,湖南省路桥公司施工,1983年9月正式动工,1986年10月1日竣工通车,历时三年。 全桥分主桥和引桥两部分。主桥为5跨预应力混凝土连续箱梁,跨径组合为84m+3×120m+84m,共长529.4m;南岸引桥为7跨25m预应力混凝土简支T梁,共长  相似文献   
44.
本田公司的先进安全车(ASV)工程已经步入了第二轮,ASV-2四辆车中有两辆是两轮车,指定为第三号车和第四号车.第四号车的"GOLD WING"GL1500是一辆州际旅行摩托车.GL1500是一辆低重心大型摩托车,质量为376 kg.它装配了巨大的挡玻璃,在车身的较低部位装有燃油箱.它的独特之处在于,它参照本田汽车的安全气囊安装了一个有效的安全气囊系统.  相似文献   
45.
宁波招宝山大桥妨梁在施工阶段及压溃过程中产生了较多的裂缝,介绍在加固重建工程的设计中,对裂缝的成因及后期的发展趋势进行的研究,提出了裂缝的处理方法,通过对保留结构主梁的裂缝进行结构补强、压力灌浆及表面封闭,再辅以主梁外表的防腐涂装,可以保证结构的安全和耐久性。  相似文献   
46.
烟台华东电子信息技术有限公司注册成立于1993年12月。其前身是“烟台港信息中心”。随 着公司发展的需要于1998年底完成了股份合作制改造,实现了员工持股和投资主体多元化的产 权体制改革,按照现代企业制度的要求,建立起充满生机与活力的企业运行机制,公司进入快速发 展阶段。1994年完成营业收入125万元;1996年完成860万元;1998年完成1 292万元;1999年则 一跃达到2 236万元;2000年上半年完成营业收入1 750万元,同比增长93%。前面这一连串数 字在国内IT业也许实在不值得一提,但对于一个从国企信息中心脱胎出来的公司来讲也许有他的 另一层意义。如果我们象以前一样顺着骄人业绩来剖析华东公司,可以寻找、罗列出一大堆原因, 最后得出个“股份制就是好”的结论,这样做显然过于机械,没有多大现实意义。公司总经理实话 实说:1999年,我们的营业收入在1998年的基础上又迈出了一大步,但这绝不仅仅是股份合作制 的功劳。  相似文献   
47.
简介了夹马石隧道照明工作的发展演变。在总结以往经验教训的基础上对照明设备,器材以及电路配置进行了重大的技术改造。3年多的使用考验证明所采用的技术措施是成功的。  相似文献   
48.
通过采用不同级配、不同沥青胶结料、不同添加剂的沥青混合料进行汉堡车辙试验,分析汉堡车辙试验评价沥青混合料性能的适用性,试验结果表明:针对不同级配、不同改性沥青、不同添加剂的沥青混合料,汉堡车辙试验具有明显的区分度;沥青混合料采用车辙动稳定度试验时,车辙深度仅为1~2 mm,容易产生试验误差。汉堡车辙试验适用于评价沥青混合料的综合性能,包括高温与水稳定性能。  相似文献   
49.
50.
随着电动自行车社会拥有量的增多,各式恶性事故也日益显现。其中尤其是车辆的自燃事故,往往引发严重的后果。应引起生产厂家的密切关注。  相似文献   
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