汽车工业国产化项目的中观经济效应分析

国产化成为许多发展中国家建立独立自主的现代工业基础的有效途径。国产化项目的实施必然产生一定的社会经济效应。它包括微观、中观和宏观经济效应。在国产化项目实施过程中，从产业角度出发而产生的产业内部以及相关产业之间的中观经济效应包括替代效应、排挤效应、补充效应、联系效应、外部效应、吸附效应和乘数效应。它对我国国民经济发展会产生巨大的推动作用。     

利用跨国公司投资促进我国产业升级

跨国公司在我国投资具有新的时代特点,对如何利用跨国公司投资,促进我国产业结构升级的问题做了探讨,提出了确定引进外资投资的产业指导目录,以引进技术改造企业为主,促进传统产业向现代化过渡和利用跨国公司投资,建立我国的高新技术产业的对策。     

技术进步与汽车工业的发展

技术进步对汽车工业的发展有着深刻的影响。技术进步已成为国家经济增长的决定因素，西方发达国家经济增长的７０是靠技术进步取得的。汽车产业的快速发展离不开技术进步。进入９０年代，各国汽车厂商之间的竞争更为激烈，为了在竞争中立于不败之地，全面提高企业的综合竞争力，各国汽车厂商都增加了对研究与开发的投入，拓宽了Ｒ＆Ｄ的领域，加快了技术创新的步伐。     

中国汽车技术创新再造工程

汽车技术创新对我国汽车工业跨越式发展具有重要的战略意义。技术创新就是对资源的优化组合，具有高投入、高风险和集成化等特点。汽车技术创新再造工程就是对汽车技术创新重新塑的过程，包括对创新体制、主体、机制、环境、组织、人力资源体系和筹资渠道等方面的重新塑造。     

论技术引进与自主创新的关联与差异

论述了技术引进与自主创新的关联性、差异性,进而讨论了产业技术战略模式的选择。     

中国环境和经济协调发展的模式与战略选择

分析了发达国家与我国在经济发展中面临的环境与经济条件,提出我国在环境与经济协调发展方面应采取以生态农业和环保产业为先导的战略,来实现高增长,低污染的发展模式,并分析论证了战略的可行性。     

通用“别克”与本田“雅阁”竞争战略浅析

通用公司和本田公司分别在中国投资生产“别克”、“雅阁”轿车，是其全球化战略的一部分。目前，中国有３００万以上高收入家庭具备购买汽车的能力，汽车消费蕴含着广阔的市场空间，而且中高档及高档轿车在国内汽车产品结构中还很不足。通用、本田公司将“雅阁”、“别克”推向中国市场就是意图占领中国中高档轿车市场。我国引进“别克“、和”雅阁”是首次同步引进国外最新车型。两大公司均具产品，技术和资金优势。它产采取了品牌     

人力资源对产业结构演进的影响

人力资源是一种能够自我发展和完善的资源,人类社会正是通过人力资源的自我发展,改变着物质资源的利用水平和利用效率,引导着一般性资源的流动,从而推动着产业结构从低级到高级的演进。从人力资源的特点出发,分析了人力资源对产业结构演进的影响。     

21世纪汽车工业发展的八大趋势

本文通过分析世界汽车工业的发展趋势,总结出21世纪汽车工业发展的八大趋势,主要表现在汽车产业组织、汽车生产方式、汽车产品及造型和可持续发展战略上.