港航IT业的“新一簇”——烟台华东电子信息技术有限公司

烟台华东电子信息技术有限公司注册成立于1993年12月。其前身是“烟台港信息中心”。随 着公司发展的需要于1998年底完成了股份合作制改造，实现了员工持股和投资主体多元化的产 权体制改革，按照现代企业制度的要求，建立起充满生机与活力的企业运行机制，公司进入快速发 展阶段。1994年完成营业收入125万元；1996年完成860万元；1998年完成1 292万元；1999年则 一跃达到2 236万元；2000年上半年完成营业收入1 750万元，同比增长93％。前面这一连串数 字在国内IT业也许实在不值得一提，但对于一个从国企信息中心脱胎出来的公司来讲也许有他的 另一层意义。如果我们象以前一样顺着骄人业绩来剖析华东公司，可以寻找、罗列出一大堆原因， 最后得出个“股份制就是好”的结论，这样做显然过于机械，没有多大现实意义。公司总经理实话 实说：1999年，我们的营业收入在1998年的基础上又迈出了一大步，但这绝不仅仅是股份合作制 的功劳。     

螺旋进气道铸造缺陷对气道性能影响的试验研究

在稳流气道试验台上，模拟了YC6108柴油机进气道倾斜、纵向胀大等铸造偏差，利用Ricardo和FEV气道性能评价指标，研究铸造缺陷如何影响进气道的性能。试验结果表明：进气道入口处向抬高，涡流强度减小，给向胀大使进气道的流量系数和涡流比明显降低，而当进气道既倾斜又胀大时，将进一步恶化气道性能。     

夹马石隧道照明的演变和技术改造

简介了夹马石隧道照明工作的发展演变。在总结以往经验教训的基础上对照明设备，器材以及电路配置进行了重大的技术改造。３年多的使用考验证明所采用的技术措施是成功的。     

汉堡车辙评价沥青混合料性能的适用性研究

通过采用不同级配、不同沥青胶结料、不同添加剂的沥青混合料进行汉堡车辙试验,分析汉堡车辙试验评价沥青混合料性能的适用性,试验结果表明:针对不同级配、不同改性沥青、不同添加剂的沥青混合料,汉堡车辙试验具有明显的区分度;沥青混合料采用车辙动稳定度试验时,车辙深度仅为1～2 mm,容易产生试验误差。汉堡车辙试验适用于评价沥青混合料的综合性能,包括高温与水稳定性能。     

新媒体环境下高校思想政治教育研究

本文从多角度，从全新的视角全面论述和阐释了新媒体时代高校思想政治教育的现实背景、话语变革、思维转换等内容。为当今新媒体环境下思想政治教育问题提出了一些看法。新媒体具有强大的传播功能，在改变人们汲取资讯习惯的同时也深刻改变了社会发展进程。在教育领域，传播功能日益强大的新媒体正在逐渐的体现自身的威力。提升了高校教学资讯收集效率的同时，新媒体也增加了思想政治教育的难度。     

关于电动自行车自燃原因分析

随着电动自行车社会拥有量的增多，各式恶性事故也日益显现。其中尤其是车辆的自燃事故，往往引发严重的后果。应引起生产厂家的密切关注。     

应用HPCA超细矿粉配制高性能免振岛自密混凝土

结合工程实例介绍应用掺加ＨＰＣＡ的办法配制高性能免振捣自密混凝土的试验研究，根据试验结果选出施工配合比，还介绍了这种混凝土的实用效果及待解决的问题。     

试论学校道德教育过程中的师生关系

教育过程中的师生关系问题，历来是教育学所关注的根本问题之一，也是一个长期争论不休的难题。随着８０年代以来“教育主体沦”的兴起，这一领域的研究变得更加活跃，新意层出不穷，讨论的热点也由集中在教学过程而扩展到包括德育过程在内的教育过程的各个领域。这个问题之所以倍受关注，不仅在于其对于构建教育理论有基石性作用，而且还在于它对于确立科学的教育原则、改革现行的教育模式的决定性意义。在学校道德教育过程中，学生与教师的关系应当如何处理？学生究竟应当处十何种地位、发挥什么作用呢？近年来主要存在着“教师主体”、“…     

烟度限制策略对柴油机瞬态性能的影响研究

针对柴油机瞬态工况出现冒烟的问题,设计了一种基于扭矩协调的烟度限制控制策略,实现了柴油机瞬态工况下烟度的控制,系统研究了不同过量空气系数(φa)限值对柴油机瞬态工况下动力性能和排放的影响.结果表明:φa限值可以限制柴油机瞬态过程中的循环喷油量,保证期望的过量空气系数,从而限制炭烟的排放.φa限值为1.51时,烟度较低,与φa限值1.01对比,1 200 r/min和3 200 r/min转速下烟度峰值降幅分别达到85％和88％;φa限值为1.51时,瞬态动力响应较慢,与φa限值1.01对比,1 200 r/min和3 200 r/min转速下瞬态响应分别延迟了 58％和57％.为了确保柴油机满足瞬态工况下的动力性需求,防止瞬态过程过量空气系数过小而导致过高的烟度,应该标定合适的φa限值.