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211.
旧沥青路面修复设计方案 总被引:1,自引:1,他引:0
结合湖南永连公路沥青路面破损状况和交通气候条件,选择了路面修复设计方案,并对旧沥青路面修复设计进行了相应的路面结构计算,提出修复工程中破损地段的预处理方法和施工注意事项,对老路改造中路面施工设计具有一定的参考价值. 相似文献
212.
提出了汽车传动系万向传动装置的多目标优化设计的数学模型,选用合适的优化算法,编制了计算程序。实例计算表明,多目标设计比单目标优化设计更全面,更合理 。 相似文献
213.
张晓光黄金山陶英轩刘晓祥冯梓轩高家君 《汽车电器》2021,(8):46-47
提出了一种基于IG-OFF开启网络诊断策略的网络替代报文发送方法。在IG-OFF模式下,不带网络管理节点(如发动机控制单元)将直接进行睡眠状态,而一些遵循AUTOSAR简单网络管理规范的ECU(如音响)将继续保持唤醒。按照整车网络诊断IG-OFF下依旧开启网络诊断策略,此时未睡节点将记录已睡节点网络丢失,并存储DTC。为防止误记DTC问题发生,本文详细论述了网关替代报文的发送与停止策略,并在实际开发中予以应用。 相似文献
214.
215.
216.
通过对沙颖河郑埠口枢纽工程节制闸闸墩裂缝检测、成因分析及计算,提出温度收缩应力是引起闸墩裂缝的主要原因;对裂缝的发展趋势及开裂后闸墩的安全性研究表明,裂缝在正常使用荷载作用下,可以满足强度、刚度要求;对不闸闸墩较为常见的裂缝问题提出了预防及补救措施。 相似文献
217.
地铁火灾危险性的模糊综合评判 总被引:5,自引:0,他引:5
目前地铁及隧道火灾的研究注重于某一方面,如对通风、烟气流动、火灾载荷等进行模拟和实验,或者从防止火灾的总体角度进行定性评价和论述,少有对其发生火灾危险性进行定量综合分析和评价。本文从安全管理、消防设计、消防设备和应急设备等4方面建立了地铁火灾危险性的评价体系,探讨了利用模糊数学理论对其进行定量综合评价的方法和过程。文中的分析过程给出了一阶和二阶模糊综合评判,实际应用时,阶数可根据情况有所增减,同时权重系数及模糊评判矩阵的确定应综合各方面意见。实例分析的结果表明,利用模糊综合评判对地铁火灾危险性进行综合评价是可行的。该方法可以找出定性评价地铁火灾危险性的不足之处,为地铁性能化防火设计以及运营管理提供有益的参考。 相似文献
218.
简要介绍了在石安高速公路护栏改造研究中,采用静力和动力学理论、模型试验、计算机仿真技术等先进手段进行方案优选,并通过实车碰撞试验验证了两种不同防护能量的(93 kJ和160 kJ)护栏结构的可靠性.为目前乃至今后我国高速公路护栏改造,提供了一种安全、经济、方便、快捷的改造方案,不仅降低了护栏改造费用,减少了对运营的影响,同时也降低了运营期间恶性事故的发生,具有良好的经济效益及社会效益. 相似文献
219.
故障现象 一辆2.4L奥迪A6轿车,装配BBJ发动机,行驶里程85400km。客户反映该车发动机有异响,发动机抖动。 故障诊断与排除 接车后检查,发现该车有两处异响,一处为发动机进气歧管长短行程转换翻板有敲击响声,拔下真空源后消失,另一处为左侧缸(1、2、3缸)后侧正时链异响并伴有发动机抖动。将螺丝刀头放在左侧缸后侧正时链壳上, 相似文献
220.