悬索桥大缆架设计算的索长分析法

提出的索长分析方法可以比较准确地分析悬索桥大缆自由悬挂时的空缆状态和计算大缆丝股的无应力长度（下料长度）。     

浅谈公路仪器的研制工作

近些年来,我国的公路仪器的研制工作取得了较大进展。研制了一批质量较好的仪器,如马歇尔稳定度仪、弯沉仪、摆式摩擦系数测定仪、液塑限联合测定仪、电动击实仪、延伸度仪等等。但同一些发达国家比较起来,无论是仪器质量还是品种数量,都还     

导流翼片的倾角和长度在降低大后壁车辆气动阻力中的作用

利用1／16缩比的公共汽车模型及不同倾角和长度的导流翼片，在一带有可移动地面和边界层吸收装置的开放型风洞中进行了在车辆后端面的4边上安装导流翼片时车辆后部尾流区的压强恢复及气动阻力降低的实验。对导流翼片的倾角和长度在降低大后壁车辆气动阻力中的作用及机理进行了研究。找到了能使车辆的气动阻力降低20％左右的导流翼片最佳长度及倾角。     

隧道围岩模糊分类研究

针对目前普遍使用的几种公路隧道围岩分类方法中存在的缺陷,提出了以隧道稳定性为基础,全面考虑影响围岩稳定的各类因素,运用模糊数学理论对隧道围岩分类进行定量化划分。总结了几种容易在洞顶和侧壁造成掉块的不利节理组合。建立了公路隧道模糊评判模型,对诸永高速公路西华岭隧道的围岩类别进行了评判。结果证明比以往的仅靠经验定性判断或仅以几个物性指标来对围岩好坏进行定量判别,更能准确无误的评判,能够很好的指导施工,保证隧道的安全。     

虚拟像片法监测深基坑支护结构位移的新技术

虚拟像片法监测深基坑支护结构位移的新技术,就是用经纬仪或电子经纬仪自由设站测量变形标志点的水平角和竖直角,用程序将其转化为虚拟像坐标和物方空间坐标,再据两期的物方空间坐标进行位移分析。该技术不需设置控制点(在变形体前放置基准杆和定长杆),不量取仪器高度,操作简便、快捷,对施工影响小,不受施工现场条件限制,能取得较好的三维位移监测精度,可为深基坑施工提供可靠的变形信息。     

杭州湾跨海大桥70 m箱梁先简支后连续的施工技术

介绍了杭州湾跨海大桥70 m箱梁体系转换施工过程中所采取的施工方法及关键的施工技术。     

客车下坡排气制动能力研究

对客车下坡行驶时排气制动的能力进行试验和理论研究。结果表明，客车下坡行驶时利用排气制动可以在部分坡度坡道上满足汽车正常下坡行驶的要求。但是，由于它吸收功率的能力有限，无法满足汽车在各种坡度坡道上的下坡行驶要求。     

后桥双轮驱动摊铺机附着性能分析

以ＬＴＹ８型摊铺机为例，介绍了一种典型的摊铺机后桥双轮驱动方式，并分析了其良好的附着性能及避免产生寄生功率的问题。     

长头厢式货车加装导流罩的风洞和道路试验研究

本文论述国产长头厢式货车加装导流罩的必要性，阐述用风洞进行厢式货车加装导流罩的模型试验并分析了各种加装空气动力导流装置的效果和相关的道路试验结果。通过多种滑行数据处理方法的对比，提出了计算滚动及摩擦阻力系数和空气阻力系的拟合法。