自动驾驶技术落地,究竟面临哪些挑战?

盖斯特汽车战略咨询指出,目前,自动驾驶汽车处于不断发展的状态,包括特斯拉、大众和沃尔沃在内的众多汽车公司,以及苹果和谷歌在内的科技巨头都投入了巨额资金,为自动驾驶技术的实际道路应用努力奋斗。近日,一份调查可为读者奉上有关前沿移动技术的一些答案。目前的发展状况很多自动驾驶汽车都配备了转向盘和制动踏板,就像传统汽车那样。     

用“两只手”推动汽车产业发展

今年中国汽车产销突破1700万辆大关,再次跃居世界第一。但是中国汽车产业大而不强的局面并未改观,一位中央领导在参观中国自主汽车技术成就展的时候说到,＂去年我们成为世界第一生产大国,但主要不是我们自己的车,而是外国品牌的车＂为此,     

北京国际车展面面观

两年一度的北京车展如约在今年4月下旬拉开帷幕,来自全球的知名汽车厂商大都悉数到场,而超大的展馆面积甚至可以笑傲传统的"五大"国际车展。但是,当你真正去现场走一遭,就不难发现本届北京车展依然没有摆脱外表热闹但是缺乏内涵的窘境,真正重量级的全球首发车型并不多见。由于市场和政策的不定性,车展上新能源汽车并未成为主流,而风头正盛的SUV车型顺理成章地成为了各车企展出的重点。除了展车之外,年轻貌美的车模、拥挤的观展人流以及脆弱的交通环境等也成为大家谈论的焦点话题。     

离合器技术发展史(一)

<正>在100多年的汽车发展史中,几乎所有的零部件在技术方面都经历过巨大的发展变化,汽车离合器也不例外。"由于往复式活塞内燃机只有在达到一定转速时才能输出扭矩,所以在发动机和变速器之间必须要有一个分离接合装置,这就是离合器。"在汽车的发展进程中,直到1910年,往复式活塞内燃机汽车才明显地超过蒸气汽车和电动汽车。由于往复式活塞内燃机只有在达到一定转速时才能输出扭矩,所以在发动机和变速器之间必须要有一个分离     

奔驰平台对于大切诺基是福是祸

<正>现款大切诺基在诞生之初有一个争议点,即它没有继续沿用吉普的平台,而是基于之前合作伙伴戴姆勒的奔驰M平台打造。对此吉普并不避讳,甚至在某种程度上希望更多的人清楚这一点。那么对于吉普而言,克莱斯勒与戴姆勒这次并不算成功的短暂婚姻为其所带来的这项变化,到底是福是祸呢?     

第14届上海车展汽车零部件展区系列报道(二)绿色&材料

佛言亚:全面展示"绿色、智能、安全"技术 作为全球第六大汽车零部件制造商,佛吉亚是首次参加上海车展,展示其在汽车座椅系统、排气控制系统、内饰系统和外饰系统四大业务领域的领先技术.这些先进技术在这次车展展示的10款新车型中均有应用.包括在2011上海车展上全球首发的奥迪Q3、宝马6系跑车、雪铁龙DS5和大众新一代甲壳虫以及其它一系列亚洲/中国首发车,如全新的标致508.     

15年突破创新,打造覆盖全产业链和全价值链的“汽车生态圈”——Automechanika Shanghai2019圆满举办

正2019年12月3-6日,由法兰克福展览(上海)有限公司与中国机械国际合作股份有限公司主办的第十五届上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会(以下简称Automechanika Shanghai 2019)在国家会展中心(上海)成功举办。回首过往,15年来,伴随着中国汽车市场的蓬勃发展,Automechanika Shanghai从无到有,从小到大。     

这个前悬挂并不玄妙

关于凯迪拉克XTS,在它北美发布时我们曾做过一些评论,主要针对的是它的前驱平台。有关前驱与后驱的争论不少,但有一点可以达成共识,即前驱相比后驱,极限运动能力要差一些。尤其是凯迪拉克XTS这样的横置前驱,相比奥迪A6L那样的纵置前驱更不利于提升极限操控力。然而毕竟是要与后驱（或者纵置前驱）对手较量的车,凯迪拉克XTS再怎么着,底盘性能方面不能太逊色。     

内燃动车柴油机的非解体检查

日本东海铁路客运公司在实行民芝后新生产的内燃动车了装用了Ｃｕｍｍｉｎｓ公司生产的柴油机。该型柴油机具有输出功率大、结构简单、零部件耐磨耗性能好等特点。为了简化维修，提高生产效率，从１９９０年１１月开始采用机油分析法对该机进行了非解体状态检查，取得了良好效果，在此基础上，开发了车载状态屯的柴油机性能诊断装置及内燃动车临床控系统等，使检修作业大幅度下降，维修成本进一步降低。