用车体与转向架间结合要素特性的合理化来改善乘坐舒适度

在讨论包括车体弯曲振动在内的垂直振动舒适度问题时，不仅要考虑空气弹簧的垂直加振问 题，还必须考虑通过摇枕拉杆、连杆、支点座等介于车体与转向架之间结合要素的车体加振 。另外，为改善乘坐舒适度，力求车体、转向架系各特性值的合理化是至关重要的。 　　考虑到空气弹簧以外的车体与转向架间的结合要素，用车辆模型将舒适度水平LT作为评价 量，通过各特性值来研究改善车辆的舒适度效果。在此，特别是对具有一根联杆(拉杆)的车 辆，弄清了它们的特性值和车体弯曲振动的关系，详细研究了它们对LT带来的影响。 　　此次结果可知，一根拉杆支持部分橡胶刚性对LT的影响很大。另外，从有效改善乘坐舒 适度来考虑，它不是各特性值个别的合理化，而必须是整体的合理化。 　　　　　　　　　刘　鑫　译自《RRR》2000， №5，31 　　　　　　　　　刘凤刚　校     

张力腿平台总体规划与重量控制

本文讨论了张力腿平台总体规划和重量控制方法,并以1000m水深的TLP平台为例,从工艺流程、设备布置、总体重量控制和船体静力平衡等方面,介绍了TLP平台布置的基本流程,通过分析,得出较合理的平台总体规划.最后阐明了总体规划在TLP平台设计中的重要性.     

创新成果推广项目——城市轨道交通PPP投融资模式

为加速城市轨道交通领域科技成果的推广转化，建设部科技发展促进中心与中国土木工程学会城市轨道交通技术推广委员会联合组织了城市轨道交通专项科技成果推广项目的申报和评审工作。在2007年的征集项目和2006年的选出项目中，共评审出32项推广项目（建科推[2007]109号文件），并由建设部颁发证书。本刊开辟专栏，陆续介绍这些推广项目。[编者按]     

博世滤清器:值得信赖的过滤系统专家

众所周知，汽车的心脏——发动机是决定汽车寿命最重要的因素。除了过载、高速行驶、启动和停车等的不良驾驶习惯可以导致削减发动机年限，汽车内部系统的污染也是危害发动机较大的杀手之一，而这一点却常常被人们所忽略。     

全球首创技术突破之抗刮伤产品——陶瓷清漆CeramiClear

大量调查研究表明车主非常重视车身的完美外观,并经常抱怨清漆表面很容易留下刮痕,因而各汽车制造商纷纷寻求能使漆面长期保持高光泽和高质量外观的涂料产品。由PPG研发的陶瓷清漆ceramiClear~(?)是全球第一种采用二氧     

高PG等级改性沥青在重载交通复合式路面面层中的应用研究

<正>1项目来源广东省交通运输厅科技计划项目编号:科技-2013-02-0112主要完成单位广东省路桥建设发展有限公司广东华路交通科技有限公司广州新粤沥青有限公司3主要技术内容3.1技术特点本项目研究成果适用于高温多雨重载交通地区,可应用于各等级公路新建复合式路面和旧水泥路面白加黑工程建设。高PG等级改性沥青复合式     

地铁装修和导向设计技术

1主要技术性能 1.1 装修 与国内外同类技术比较,第一次从线网的角度提出整体装修与导向系统设计理念,并第一次将此理念运用于正在实施的几条实际线路工程项目,并取得了良好的社会评价与效果.提出线网整体装修与导向系统概念,标准化、模数化、模块化设计,大批量工业化生产方式,等等,为国内轨道交通今后的发展方向提供了良好的借鉴实例,提出了具有较强参考价值的理念与设计、施工技术原则与标准.