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202.
本文通过标准 COD 试验,研究了 B 30+QT 钢复合材料的焊接接头中裂纹不同取向时的断裂行为。提出了界面附近的“裂纹尖端塑性区畸变”模型。利用扫描电镜研究,得出结论:复合界面处的剪切破坏是“裂纹抑制”作用的重要原因之一。 相似文献
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.本刊刊登的内容以实用科学实用技术为主 兼顾理论研究和科学实验等内容。既欢迎国外资料的摘编译稿;也欢迎介绍国内路桥建设方面的文章和国家省部级课题的科研论文。对具有创新性技术水平领先应用价值较高的稿件优先刊登 优稿优酬。 . 投寄本刊的稿件 可以是原稿 也可以是打印稿或发E-mail 《中外公路》2001,21(2):56
1. 本刊刊登的内容以实用科学、实用技术为主,兼顾理论研究和科学实验等内容。既欢迎国外资料的摘、编译稿;也欢迎介绍国内路桥建设方面的文章和国家、省、部级课题的科研论文。对具有创新性、技术水平领先、应用价值较高的稿件优先刊登,优稿优酬。 2. 投寄本刊的稿件,可以是原稿,也可以是打印稿或发E-mail(本刊网址:csjyxb@cscu.edu.cn),译稿必须随寄原文影印件。请作、译者自留备份,本刊概不退稿。若被采用,本刊将寄样刊和稿酬,不再另发“用稿通知”。请勿一稿两投。 3. 文稿应有“摘要”和“关键词”,正文须层次分明,文后参考文献齐全,文献格式请参照国家标准。 4. 文稿以6 000字以内为佳。文稿中科技术语要准确,内容符合国家标准和各种行业标准要求,应使用法定计量单位。公式、图表应清晰。 5. 作者投稿时应注明详细地址、工作单位、联系电话。 《中外公路》(原《国外公路》)杂志社 相似文献
204.
改造船型,调整结构,实现水上客运的新平衡严家定水上客运和陆上、空中客运一样,历来是我国客运业的重要组成部分,并因其具有得天独厚的水域优势而受到人们长期青睐。但是,近一时期以来,由于种种原因,变得逐渐萧条,面临着萎缩的危机。如何走出低谷再现辉煌,是有关... 相似文献
205.
对《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)规定的偏心受压构件偏心距增大系数η计算公式的适用条件进行了初步分析,并提出了一些看法,可供相关专业人员参考、探讨。 相似文献
206.
为寻求一种最优的VRS(虚拟参考站)动态随机模型建模方法,阐述了实时动态数据处理系统中4种随机模型——标准随机模型、高度角相关模型、SNR(信噪比)模型和自适应模型的建模原理;从验后单位权方差、ADOP(模糊度精度因子)、模糊度有效性检验(F-ratio)和滤波残差等多个角度综合分析了各模型在VRS系统中的有效性及其优劣,并从统计学的角度和基于模型自身缺陷的分析,提出了模型改进的方案.结果表明,自适应模型的滤波残差和验后单位权方差分别在0和1附近波动,具有明显的白噪声特性,其在ADOP的计算能力上也有明显优势,但在F-ratio的计算能力上与其它模型相当.综合而言,自适应模型应作为VRS实时动态随机模型建模首选. 相似文献
207.
基于PSD谱的SCR box频域加速耐久试验 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了冲击响应谱(SRS)和疲劳损伤谱(FDS)等概念在描述零件的全寿命损伤和冲击响应上的应用.以某重型车选择性催化还原器(SCR box)为研究对象,提出了通过道路采集时域信号合成加速度PSD谱控制振动台的频域加速耐久试验方法.与现有室内试验方法相比,在失效模式相同和损伤等效的前提下,实现了台架试验与试车场道路试验相... 相似文献
208.
对《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ 023-85)和(JTGD62-2004)《铁路桥涵钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》99年版和2005年版、ASSHTO-1994规范中在相同条件下,通过不同的加载龄期、不同的环境相对湿度等其中一个参数变化时对各规范收缩应变、徐变系数进行分析和比较。主要结论为:混凝土收缩应变主要与环境的相对湿度有关;混凝土的徐变系数,各规范相差较大,铁路规范中徐变系数仅与加载龄期有关,与混凝土的所处相对湿度无关,且其徐变系数相差不大;公路规范中加载龄期及湿度均对其有影响,但湿度对混凝土徐变系数影响更为敏感;在设计和施工中尤其是混凝土前期养护时的湿度应重点关注。综合分析表明,JTGD62-2004考虑参数较多、较为合理,建议铁路规范进行适当调整。 相似文献
209.
文章以广西南友高速公路K131+050~K131+390处右侧上边坡为试验路段,进行高速公路土质边坡绿化树种的比选试验,介绍了参试树种的选择原则,分析了所采取的种植技术措施,并对各参试树种在不同试验点的适应性和生长表现进行了观察测定,筛选出适合砖红性土壤高速公路上边坡种植的树种。 相似文献
210.
现行规范对桥梁结构的使用年限提出了明确的要求,桥梁结构的耐久性设计已成为重点,高性能混凝土是确保结构物耐久性的重要措施。该文阐述了,在贵阳市某主干道高架桥设计中,从耐久性设计为出发点,选取了主体结构混凝土等级,并对主梁及桥墩按高性能混凝土进行设计,为高性能混凝土在桥梁结构上的应用提供参考。 相似文献