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231.
一峰 《交通与运输》2011,27(5):32-32
轨道交通的优势是快速和准时。当网络发展到一定规模的时候,它的优势还有覆盖面广,去哪里都方便;当换乘更方便的时候,乘客量就越来越多;当客流越来越大的时候,地区的土地开发也受益了,经济也繁荣了;当站点开发的效益展现后,大家会考虑是两线换乘综合效益好,还是多条线路换乘更好?国外不少大城市的轨道网络中都有多线换乘的站点,如东京、纽约、伦敦、巴黎等。  相似文献   
232.
在城镇化的快速推进中,人口密度进一步增大,机动车保有量飞速提升,人行道的通行压力也随之加大,占路停车、占用人行道停车的现象比比皆是。本期多频道栏目发表了3篇文章,就加强道路停车管理,改善步行和自行车出行环境,以及切实界定好人行道上可否停车的边界条件等,阐述了各自的看法。欢迎广大读者参与讨论,为推动低成本、高效率、低环境影响的交通系统建设建言献策。  相似文献   
233.
介绍了开展碳刷载流磨耗试验的试验台设计和搭建方法,并选用故障碳刷和完整碳刷进行了载流磨耗对比试验,探究了在使用过程中故障碳刷对系统电流的影响,为线路中故障碳刷的应用和检修提供了参考依据.  相似文献   
234.
张峰 《水运工程》2013,(9):45-48
以洋山工程中的陡坡路堤设计为背景,详述了该类陡坡的设计流程以及注意事项。山岭重丘区陡坡路堤设计中应慎重选取回填材料与原山体的摩擦系数,并根据现场情况合理确定此参数,达到安全稳定和节省工程造价的目的;对填方路基的处理应综合考虑边坡坡率及抗滑挡墙的合理高度;为增大基底抗滑安全系数,重力式挡墙可采用基底向内倾斜的方法,在开挖或爆破工程量增加不大的情况下,可明显提高其安全系数。  相似文献   
235.
张峰 《交通标准化》2012,(11):120-121
从满堂支架的设计、搭设、材料及地基的处理和管理等方面,分析其易产生事故的原因。只有对支撑系统的安全性进行充分的分析,找出可能存在的安全隐患,并采取相应的措施,严格按照规范的要求进行支架设计、施工,才能确保支撑系统的施工安全。  相似文献   
236.
237.
凯世峰 《汽车生活》2010,(7):142-142
交通安全一定要从孩子抓起,但枯燥的说教却不能令小朋友们提起兴趣。还好,我们有宝马举办的交通安全训练营,积木搭建的各式建筑物和可爱的电动小汽车,让小朋友们仿佛置身微缩城市,既生动又好玩,堪称寓教于乐的楷模。  相似文献   
238.
239.
240.
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