全国首趟"散装水泥出口专列"开行

1999年12月30日下午,广州铁路(集团)公司对外经济贸易发展总公司开赴香港水泥专列首发剪彩仪式在广州运输东站举行.这是全国第一列水泥出口专列,标志着散装建材运输首次实现粤港直通.散装水泥出口专列由18个20 ft集装箱组成.     

SYBASE技术服务园地连载(31) Sybase数据管理——稳定驱动企业关键应用

随着企业信息化应用的普及,许多企业每年都要花费至少数百万元管理关键信息.据加利福尼亚的一所大学的研究报告指出,每年全球将产生15亿TB的新信息.然而,根据Gartner公司的调查报告,《财富》杂志排名前1000名大企业的数据库中,有25%以上企业的关键数据不准确或不完整,成为很多大型的、高成本的IT方案失败的主要原因.面对不断变化增长的数据、居高不下的成本、超越以往的运营风险、日益严重的信息孤岛等问题,建立值得信赖的数据基础架构,稳定驱动企业的关键应用,已经成为目前决定企业成功的关键所在.     

中国海事:站在经济类执法队伍的前列

今年9月,2007年全国海事工作会议提出在全国海事系统开展"行政执法一面旗"建设,到2010年底,"行政执法一面旗"建设要取得初步成效,海事系统要走在全国交通行业乃至全国各类经济执法队伍的前列。     

家轿的实用之争——上海通用乐风VS昌河铃木利亚纳

现在随着东轿市场竞争的深入，注重空间感．舒适性以及制作的精良化趋势已经比较明显，而家庭用车的理性化，实用化趋势也在不断增强，不冀望一部车搞定所有需求。去年底昌河铃木推出的全球车利亚纳，和不久前上海通用推出的“世界车”乐风，不再强调操控性和眩目的配置．而把目标更精准的定位在对车内空间，乘坐舒适性有突出要求的家庭用户身上、那么这两款在设计上谈不上有什么特点的家庭轿车，究竟谁更实用呢？[编者按]     

要正确处理竞争与发展的关系

<正> 交通部张春贤部长去年底在全国港口管理工作会议的讲话中提出要正确处理好五个方面的关系,其中第四条就是要正确处理好竞争与发展的关系。张部长指出:“港口与港口之间的有序竞争,是提高我国港口与周边国家和地区     

上海宝钢集团一钢公司3号加热炉基础基坑围护工程设计研究

本文介绍在已建厂房结构中进行深基坑开挖，通过SMW工法运用，解决了在困难环境条件下基础施工面临的问题。     

ICE TD型内燃动车组的舒适性车体倾摆技术——在商业运用中的一种创新设计

西门子公司运输部为其未来的摆式列车开发了一种舒适性车体倾摆技术系统。作为德国铁路首批商用摆式列车——ICE TD型内燃动车组，装用了新的SF600型走行部。在成功地完成了多层次的各种试验之后，经德国联邦铁路局批准，自2001年6月10日起，该型列车作为德国联邦铁路最快的、最舒适的内燃动车组，在萨克森铁路干线纽伦堡—德累斯顿区段按列车时刻表投入运行。在消除了早期故障之后，从2002年3月初起，该型列车完全进入了无故障运行状态，而且非常正点。本文重点介绍车体倾摆系统的结构和试验运用经验。