小排量汽油机的低压废气再循环系统

在汽油机上低压废气再循环除了能降低氮氧化物（NOx) 原始排放外，还提供了降低燃油耗的可能。Pierburg公司与Ford公司的亚琛研究及创新中心共同研究了应用动态模拟的方法进行调节废气再循环的可能性这种模拟的基础是统计试验结果形成的大数据库。     

最后的“试炼”

GP2战场日趋激熟．每年都会涌现出许多F1车手残酷的角逐满腔热情的年轻勇士，让我们一睹他们的风采吧！     

2009 MAY IN＆OUT FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP

MONTHLY CHECK POINT 队友对决（星级评定表） 对于车手来说，最先要对决的对手就是驾驶相同赛车进行比赛的队友。只有战胜队友，才能得到一个车手真正的评价。     

气缸工作表面形状的评定

对气缸工作表面的要求不断提高。为了能更好地描述气缸套工作表面的摩擦性能，对其微观结构组织进行三维测量，并用客观的特性值来描述其特性。Audi公司用气缸体工作表面形状测量数据生成三维特性值，并按照ISO 25178—2标准评估其表面形状的适用性。最后，与传统的脉冲节拍触针式测试方法进行比较。     

CFG桩施工技术

结合汉洪高速公路CFG桩在软基处理中的应用,介绍CFG桩的施工技术.     

柴油轿车超低减排之路（上）

在当今燃油价格越来越高而对CO2排放量也越来越敏感的形势下,欧洲、美国和日本等国家和地区的汽车制造厂商根据各自的技术特长纷纷推出先进的绿色动力,所选择的技术路线各有特色。丰田和本田等日本汽车厂商选择的是混合动力路线,通用、福特和戴-克等美国汽车厂商主要走的是氢燃料电池的道路,而德国奔驰和大众等欧洲汽车厂商则力图在柴油车技术领域有所突破。     

威廉姆斯车队在赌博，雷诺车队存在的价值在哪里？

本田退出F1之后,弗兰克·威廉姆斯曾经不无骄傲地说：“经济危机之下,我们是惟一一支能够断言参加2009年世界一级方程式锦标赛的车队。我们是否参加比赛,只需我们自己做决定。”     

中岛一贵的DAY by DAY

12月岁末 2008年最后的测试在西班牙的赫雷斯进行。在3天的测试中,我参加了第2天和第3天的测试。据说为这个冬季测试提供餐饮服务的工作人员以前曾服务过丰田车队,每天都有意大利面配肉和蔬菜套餐。不过这次测试中,帐篷内还准备了寿司手卷这样的日本料理。味道方面由于米的种类不同所以很难和日本的一样。但车队工作人员都觉得很好吃。我也吃了几个,不过我个人还是觉得意大利面和英国料理更好吃。     

体育运动不会屈服于恐怖主义

F1这种运动可以成为对抗恐怖主义的强力武器,因为它可以通过更和平的方法更有效地凸显出恐怖分子行为的卑劣……     

艾德里安·纽维

极低的尾部．又细又高的前鼻…新规则下开发出的红牛赛车明显与其他车队的赛车采用的思路不同。这次的赌注是否押对了地方？就看天才设计师纽维的手气了。