城市公共交通的创新驱动和转型发展

在土地、能源、环境等刚性约束下,我国将优先发展城市公共交通提到了战略地位。国务院于2005年9月转发了建设部等部委关于优先发展城市公共交通的意见,2012年12月又下发了关于城市优先发展公共交通的指导意见。优先发展公共交通的同时,要求公共交通自身必须创新驱动、转型发展。公共交通转型发展是公共交通内在需求和趋向所在。     

把慢行交通放在更加突出的位置

发展低碳交通重要趋势之一,是倡导慢行交通,如步行、骑自行车等,减少拥有和过度使用机动车。实现这一出行方式,最终转变生活方式,需要全民意识和全民行动。但这种转变需要各级政府和城市规划、设计、建设、运营、管理等部门,高度重视慢行交通。这不仅需有政策的引导、推动,更要通过实实在在的具体工作,形成有利于慢行交通发展的物质条件和社会氛围。一、完善慢行交通路网1.形成系统,注重通达性以往在城市规划中也有非机动车     

关于200m长索预应力现浇连续箱梁张拉施工监理控制要点

本文介绍汉江五桥引桥200m连续现浇箱梁预应力管道定位、钢绞线穿束,预应力张拉等监理控制要点及注意事项。     

不同频率地震波作用下的土质边坡动力响应研究

运用有限差分软件FLAC2D，通过改变正弦波的频率，研究边坡的位移、加速度和速度的动力响应。结果表明:坡体对地震波加速度有放大作用，随着竖直高度的增加或距离坡面距离的减小，放大效应愈加明显，且在坡顶处放大系数最大；在坡面中部，坡体对地震波速度有削弱作用，但在坡顶和坡脚处表现为放大作用，且速度最大值位于坡脚处。边坡在地震波持续作用下位移增大，且最大位移出现在坡脚处，当其达到临界状态时边坡失稳。当地震波频率逐渐增大，加速度峰值放大系数呈增大趋势，速度放大系数呈增大趋势，坡体位移呈减小趋势。     

虎门悬索桥动力荷载试验

本文介绍虎门悬索桥动载试验的结果与评价，通过试验和数据处理分析，了解及评价该桥的自振特性和在运行荷载作用下的动力性能。验证结构抗风、抗震分析的特征参数，为今后使用的运营监积累数据。     

汽车液压动力转向系统的故障诊断与排除

1)当确认故障原因在液压助力系统以后，首先检查转向液压泵的驱动装置的工作情况，是三角皮带传动的，应检查三角皮带是否打滑或过松；如系齿轮传动，要检查齿轮传动副啮合情况。     

预防汽车轮胎爆损的"三检六防"

轮胎是汽车的一个关键安全部件。随着高速公路通车里程的不断增加,普通公路路面状况的逐渐改善,车辆在公路上运行的速度大大提高,对汽车轮胎质量的要求越来越严格。近年来,由于轮胎使用或选用不当引起爆胎造成的交通事故呈上升趋势,已引起社会广泛的关注与重视。要避免由于轮胎     

汽车液压动力转向系统的故障诊断与排除

1 当确认故障原因在液压助力系统以后，首先检查转向液压泵的驱动装置的工作情况，是三角皮带传动的，应检查三角皮带是否打滑或过松，如系齿轮传动，要检查齿轮传动副啮合情况。