传热规律对船舶热机最优性能的影响

本文导出了不可逆卡诺热机的效率与输出功率的优化关系，并借此讨论了三种常见传热规律不可逆卡诺热机的最优性能，得到了一些普适结果，它对于热机优化设计提供了一些新的理论依据。     

催化转化器在发动机台架上的评价试验装置

本文介绍了开发催化转化器在发动机台架上评价试验装置的必要性，列出了催化转化器进行发动机台架评价试验的基本内容，然后着重介绍了催化转化器活性（净化性能）评价试验装置、快速老试验和机械特性评价试验装置的研制原则，基本结构和技术关键，最后介绍了实际应用效果。     

烟台定时运输的经验——烟台汽车运输分公司曲滋章经理在交通部烟台定时运输现场会议发言摘要

烟台汽车运输分公司全体职工,在党的领导下,通过伟大的整风运动,在运行作业计划的基础上,由于得到各领导机关的大力支持和具体帮助,创造性的实行了定时运输。实践证明,这一经验方向是肯定的,它具有带动一切工作共同提高的优越性。但是由于我们领导思想上、工作作风上还存在一些问题,推行工作中还存在不少缺点。因此我们诚恳的希望,各位代表给予我们指示和指导。关于定时运输推行的意义和方法等方面的问题,党委已有总结。兹介绍一些经验与体会如下:     

单纯形法在板材套裁中的应用

近年来,南京汽车制造厂总装厂在板材下料中,改变了过去整板的单一裁法,采用线性规划单纯形法。这种一板可用多种(三种以上)套裁方式的最佳下料方案,降低了钢材消耗,显著提高了经济效益。下面就汽车驾驶室左右车门内护板、左右车门下护板、顶盖内额板左右盖板、车门玻璃升降器支柱四种同质不同尺寸零件的套裁为例作一介绍。     

平原区高速公路纵断线形优化策略探析

由于平原区地势平坦,沟渠纵横,河道众多,同时平原地区经济发达,路网也相应发达,故需要修建的构造物较多。构造物类型的选择与布置,不仅对纵断面线形设计的工程造价有着举足轻重的作用,还对线形设计效果及其使用质量的优劣有着重要影响。该文对平原区高速公路纵断面线形优化策略进行了探析,对构造物的选取与布置进行综合衡量,并选择适当的纵断线形技术指标与合理的交通组织,来对纵断线形进行优化,以期实现在工程造价最经济的同时,纵断线形设计效果及其使用质量达到最佳。     

简述高级客车乘客座椅

本文分析了目前我国高级大型客车乘客座椅存在的问题，论述了高级客车乘客座椅的特点，提出了高级客车乘客座椅应达到的一些指标和要求。     

东风汽车发动机故障三篇

一、东风EQ1141G型汽车油路中为何有空气 故障现象：一辆东风EQ1141G型汽车,冷车时发动机有时能起动,有时不能起动。行驶中经常加不上油,且易熄火,熄火后则更难起动。     

基于强度折减法的掌子面稳定性上限分析

为了研究在强度折减法下的掌子面稳定性问题,基于极限分析上限定理,把切线法引入刚性块体的非线性破坏机制,同时结合强度折减理论,构建了掌子面安全系数上限解的目标函数。运用Matlab中的fmincon函数对目标函数进行优化,获得掌子面稳定安全系数的最小上限解,并研究了各参数对掌子面安全系数的影响。结果表明:隧道埋深越大其安全系数呈线性减小;随着土体容重的增加安全系数呈减小趋势。此外,掌子面的安全系数对非线性系数m的敏感性也不同,随着土体容重的增加,非线性系数m对掌子面稳定安全系数的影响减小。     

箱形驳船底部砰击载荷及结构加强要求研究

针对箱形驳船,建立了三维水动力计算模型,对箱形驳船系列在设计海况下的船体与波浪之间的相对运动和相对速度做了短期预报。运用Ochi船舶砰击理论,分析了箱形驳船在不同吃水和拖航速度时船首砰击的发生概率和砰击压力极值等,并讨论了吃水、拖航速度等因素对箱形驳船底部砰击特性的影响。在此基础上,提出了箱形驳船首部砰击加强的临界航速建议,为箱形驳船规范中有关底部砰击载荷的修订提供参考和依据。     

中欧规范桩基竖向承载力计算对比研究

通过比较《铁路桥涵地基和基础设计规范》与《European Committee for Standardization》（欧洲规范）桩基承载力计算方法的异同点,并依托京沪高速铁路北京至徐州段的桩基静载试验及地质勘察资料,提出一种基于铁路桥涵规范的桩基设计计算方法,以直接得到欧洲规范设计值的近似值,解决了中方和外方设计结果相差较大的问题。