全文获取类型
收费全文 | 2893篇 |
免费 | 33篇 |
专业分类
公路运输 | 1027篇 |
综合类 | 643篇 |
水路运输 | 531篇 |
铁路运输 | 647篇 |
综合运输 | 78篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 36篇 |
2022年 | 43篇 |
2021年 | 30篇 |
2020年 | 37篇 |
2019年 | 58篇 |
2018年 | 65篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 37篇 |
2014年 | 77篇 |
2013年 | 118篇 |
2012年 | 108篇 |
2011年 | 105篇 |
2010年 | 89篇 |
2009年 | 99篇 |
2008年 | 112篇 |
2007年 | 121篇 |
2006年 | 110篇 |
2005年 | 111篇 |
2004年 | 134篇 |
2003年 | 112篇 |
2002年 | 108篇 |
2001年 | 166篇 |
2000年 | 124篇 |
1999年 | 90篇 |
1998年 | 78篇 |
1997年 | 105篇 |
1996年 | 101篇 |
1995年 | 93篇 |
1994年 | 78篇 |
1993年 | 54篇 |
1992年 | 55篇 |
1991年 | 54篇 |
1990年 | 36篇 |
1989年 | 47篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 12篇 |
1985年 | 8篇 |
1984年 | 7篇 |
1983年 | 9篇 |
1982年 | 11篇 |
1981年 | 10篇 |
1980年 | 8篇 |
1979年 | 6篇 |
1978年 | 6篇 |
1975年 | 4篇 |
1965年 | 3篇 |
1959年 | 2篇 |
排序方式: 共有2926条查询结果,搜索用时 250 毫秒
91.
介绍了邵怀高速公路建设项目开展后评价的涵义、必要性、作用和遵循的原则,根据我国现有的高速公路后评价内容体系,结合山区高速公路的特点和要求,提出了邵怀高速公路后评价的设想。详述了过程后评价、效益后评价、影响后评价、可持续性后评价的研究内容和实施方法,并着重论述了过程后评价中的前期工作评价和实施阶段评价的具体内容和评价指标。评价成果的经验总结对山区高速公路建设有重要的借鉴意义。 相似文献
92.
高雄捷运橘线CO1区段标统包工程潜盾隧道分别穿越高雄港第三船渠及仁爱河,且本工程4座联络信道中有3座位于水际,开挖地层又属高地下水位之疏松粉土质砂层,施工风险较高.本工程原有2座联络信道已依设计分析结果采JSG高压喷射搅拌工法进行地质改良并采压气辅助施工顺利完成,后续2座原规划仅采用隧挖方式施工,惟在施工前恰巧邻标联络通道内集水井施工发生重大意外事故,且从该地区之地层特性等因素分析,为进一步降低施工风险,仍续采压气工法辅助施工.本文旨在说明本工程采压气工法辅助施工之设计与施工问题点与解决对策,以提供类似工程之参考. 相似文献
93.
94.
运用交通仿真技术进行分流方案设计和评价,从行程时间、燃油消耗、沿线速度等方面进行了交通仿真的应用研究,采用美国TSIS仿真软件对某高速公路分流方案进行了实例分析。研究表明,交通仿真技术用于分流方案研究具有定量化、形象化的特点,可以客观地评价各方案的优劣,并为方案的改善提出建设性意见。 相似文献
95.
在室内试验的基础上,提出了土密实度瞬态振动测试信号的信息熵分析方法以及时域和频域信息熵谱的计算方法,并给出了用信息熵对土密实度进行定量分析的半经验模型(拟合公式)。对信息熵的分析结果表明:在含水量一致的情况下,随着试样的干密度的增大,信号的主峰频率呈增大的趋势;在干密度基本一致的情况下,随着试样含水量的增大,信号的主峰频率呈减小的趋势,证明了将信号的信息熵作为土密实度的特征参量是合适的。 相似文献
96.
97.
98.
99.
针对山区某国道公路高边坡,使用岩土工程分析软件分析了边坡的稳定性。据分析结果左玻脚采用中硬岩石块进行填筑,边坡中部设平台进行加固,取得成功。 相似文献
100.
中凸变椭圆活塞裙部加工工艺及设备改造 总被引:1,自引:0,他引:1
综述了中凸变椭圆活塞裙部加工用立体靠模的设计及制造工艺,对靠模指的材料选择摩擦副及其润滑系统进行了分析,并提出了改进措施。 相似文献