利用地方水路集装箱运输资源开展军运

集装箱运输在军事运输中的地位集装箱与军事运输有着密切的联系。早在18世纪就出现了早期的集装箱，但直到第一次世界大战，美国铁路管理局在战争期间使用一种三用货箱作业，才使新生的集装箱有一线生机。二战期间，由于军情紧急，必须尽快运货，传统的散货运输方式常常不能满足需要．运输专家敦促军队采用大箱子装货的方式提高货物的运转速度，以尽快将军需物品送往前线。     

QoS区分的高速移动OFDMA系统无线资源分配

针对高速移动环境下多业务多用户正交频分多址(OFDMA)系统下行链路提出一种动态资源分配方案。针对具有不同时延要求的多种类型数据包的数据流,提出了一种考虑多种时延服务质量(QoS)要求的动态资源分配算法。通过应用排队论原理,将用户的时延要求转化为速率约束,结合多普勒频移产生的中断概率的约束,形成一个高速移动环境下考虑用户不同QoS要求的最优化问题。该优化问题为混合整数非线性规划,直接求解的复杂度非常高。为了解决原问题,提出了次优方法。仿真结果表明,在高速移动环境下,提出的方法在保障用户各种QoS时延要求的同时,有效地提高了系统的容量。     

自卸车举升机构常见故障

1自卸车厢举升过程中出现异常 　　出现的异常情况不同,其形成原因也复杂多样,大致可分为以下几种情况. 　　1.1齿轮泵运转但车厢不举升或非常缓慢 　　这种情况最直接的原因就是油压不足,影响油压不足的因素有:齿轮泵旋向是反的、分配阀阀杆操纵不到位、阀内单向阀出现异常、阀垫上有异物、单向阀松动脱落堵塞了管路、液压管路破损产生严重泄漏、严重缺油等等,这时,应根据不同情况采取相应的处理方法,如更换齿轮泵,调准分配阀档位,检修、更换液压缸、液压管路,安装单向阀等.值得注意的是,当分配阀档位不准,其内部单向阀关闭不严时,还可能导致空车厢不能中停.实际工作中,通常可采取调准分配阀档位后,迅速连续举升多次,让油冲掉杂物致使单向阀密闭,同时注意液压油的添加与更换,以使油质清洁,确保油量充足. 　　……     

SMA混合料配合比设计

通过对SMA沥青混合料的形成机理及特点进行探讨,总结了SMA设计的步骤,归纳了设计中出现的问题及解决方法     

风险管理——施工企业项目管理的关键因素

风险管理已成为现代项目管理的组成部分,通过风险管理,管理者能有效地保证目标控制的顺利进行,寻找项目实施的最大保障,最终使施工企业项目的总目标得到最佳的实现。     

海绵铁预处理含酚废水的静态研究

对海绵铁预处理含酚废水的各种影响因素进行了实验研究，以确定最佳实验条件；通过实验对海绵铁处理含酚废水的机理进行了探讨，它是电化学作用、电场作用、絮凝沉淀以及物理吸附等共同作用的结果．实验表明，海绵铁可作为低浓度含酚废水的预处理材料。     

诊所式教学法在法律硕士课程中的应用--以知识产权课程为对象

传统法律硕士的授课模式不能满足法律硕士培养目标的要求，诊所式教学方法是把课堂的主动权交给学生，学生在教师的引导下，从传统的教师对学生讲授知识的单向教学转变为学生与教师互动的双向式教学，同时，教师可以根据学生在互动过程中对知识掌握的反馈情况，及时调整教学的节奏和内容，使教育回归以人为本的状态。知识产权课程特点使诊所教学有了适用的基础。     

三峡大坝封顶对航行安全的影响

长江是我国东西交通大动脉。三峡大坝实现坝顶全线贯通后，汛期过后展开的三期蓄水，将使长江干流成为名副其实的“黄金水道”。在新的环境下，如何保障船舶航行安全，进一步推动长江航运的快速发展是航运管理部门和船公司亟待解决的问题：     

拖曳臂式悬架对稳态回转性能影响的仿真分析

基于ADAMS/Car建立了某微型轿车的4种不同结构的柔性拖曳臂后悬架模型,以及整车刚柔耦合虚拟样机模型进行了稳态回转道路试验,通过试验与仿真结果的对比,验证了整车模型的正确性。对不同结构的后悬架并进行运动学仿真,研究拖曳臂式后悬架结构改变对整车稳态回转性能的影响。对装有4种拖曳臂悬架的整车模型进行稳态回转仿真,结果表明:通过拖曳臂悬架的加强筋长度,来减小后悬架的侧倾角刚度,可以有效的改善整车稳态回转性能。