二阶积分微分系统的两点边值问题

研究形如εx″（t）＝f(t,x(t),[Tx](t),xi′（t），ε），x（0)＝A，x(1)＝B的积分微分系统的两点边值问题，利用上下解方法得到了解的存在性与渐近估计．     

信息化社会的现代远程教育与终生学习

新技术革命使社会日趋信息化，社会经济结构向知识型转变，人们只有终生学习才能作为知识型人才适应社会的发展，远程教育是最快捷的方式。信息化社会对现代远程教育提出了挑战，也提供了更先进的手段。远程教育还有尚待解决的问题。     

桥梁超重荷载与限载标准的确定

为了分析公路运营中超重荷载对桥梁的影响，以陕西省府谷-店塔公路上运煤超载车辆为调查对象，根据车辆装载特点和轴型分布特征，将超载车辆分为9种类型，分析了9种车型的超载、超限情况；利用线性回归，得出超载与超限的函数关系。利用等代荷载方法，与公路-Ⅰ级荷载相比较，确定出9种车型的限载系数和限载标准，评价了限载后车辆荷载特性，认为车辆限载后宜使用多轮、多轴运营车型。     

深圳地铁5号线前海湾站环控设计及特点

前海湾站是深圳地铁5号线的起点站,与1号线、穗莞深城际线平行换乘,介绍该站环控系统设计特点,给出公共区的冷、风量计算,并详细阐述了大系统、小系统、区间隧道通风系统和水系统的工艺设计。     

基于三维点云的盾构管片拼装质量偏差评价方法

盾构机在掘进过程中,由于盾构姿态控制不当等因素,管片拼装时常发生错台值、椭圆度失准等工程质量问题,这些施工质量问题往往会对隧道的稳定性及安全性造成影响,为保证盾构隧道的安全施工与健康服役,在施工过程中对盾构管片拼装质量进行动态评估尤为重要。针对传统盾构管片拼装检测效率低,精度有限及检测数据全面性差等问题,应用三维激光扫描技术采集盾构管片拼装成型后的点云数据,通过长短轴法和改进的按斜率分割法分别对盾构管片的椭圆度和错台值进行测算;同时提出环段数据拟合提取隧道中轴线及中心点的方法,实现盾构管片拼装质量高精度、高效率、自动化检测。结合实际盾构隧道工程案例分析,验证基于三维点云的盾构管片拼装质量偏差检测方法的可行性。     

地面直敷水平“L”型油田管道热胀内力及位移分析

地面直敷管道长强度问题在油田集输管道中普遍存在,它对工程的质量、投资及材料消耗等方面都有相当大的影响。本文采用弹性抗弯铰力学模型代替弯头,用解析方法示得地面直敷管道的热胀位移和热胀内力。并对具体算例做了分析,得出了相应的结论。     

一种动车组制动控制系统设计方案研究

制动系统是动车组关键技术之一,制动控制系统是制动系统的核心部分。在充分借鉴我国动车组成熟经验的基础上,提出一种动车组制动控制系统设计方案,分别介绍了其组成、功能原理、制动力分配方式,对动车组制动系统的设计具有重要的借鉴意义。     

半挂车电线束的设计与制造

阐述了半挂车电线束总体布局的设计,对电线束电线截面积进行了计算,并根据国家标准得出了电线束的制造工艺。     

智能交通系统是城市交通可持续发展的关键

如何从根本上解决城市交通问题,使已有的投施发挥最大的效益,使城市实现可持续发展是当前我国城市道路交通管理科学亟待解决的课题。从交通管理方面论述了发展智能交通的必要性,提出了智能交通系统是城市可持续发展的关键,并就如何发展智能交通提出了一些看法。     

公路工程报价编制策略

文中对公路工程投标报价的编制进行了系统的分析,提出了报价编制的多种调整方法。