看展览 思差距——第四届北京国际汽车展观感之一

从1985年第一届上海国际汽车展开始,迄今已8届10年有余。从那时起中国人第一次有机会比较全面地直接了解国际汽车发展的情况;也就是从那时候起,我们开始投入大量资金对整车到零部件进行技术引进工作和创建合     

MPV市场自主品牌出彩

进入7月，上半年的宏观数据纷纷出炉，数据表明我国经济增速正在回落。     

在发展中辨明是非 迎中国汽车工业60华诞

我国已经成为全球最大的汽车工业制造大国,足以自豪。在迎接中国汽车工业60周年华诞之时,要善于总结60年来,特别是30年、10年的成功经验和成绩。坚定信心,不要盲目自贬。1953年6月,毛泽东主席题词"第一汽车制造厂奠基纪念",标志着中国汽车工业的诞生。到明年2013年也就是中国汽车工业诞生60周年。如果以1983年划界,则后30年是以建立合资企业为标志的改革开放大发展阶段。近10年则是以自主品牌企业的蓬勃兴起作为显著特征。1983年中国汽车产量为239886辆,只占当年美国汽车产     

综合实力展现 上海通用汽车

如果说用善于根据脚本选择最适宜的演员，担任其最适宜的角色，并在全过程中对所有积极因素进行适当的把控，以达到最佳的效果。从而成为一个好导演做比喻的话，那么上海通用汽车以其2011年的市场演绎获得“最佳导演奖”可谓恰如其分。     

新的历史时期 新的历史使命——记西宁全国汽车配件业务工作会议

“八五”期间是我国实行改革开放的一个新的历史时期。“八五”第一年,一片阳光灿烂。今年1～6月,全国生产汽车30万辆,销售30.4万辆,是近2年内首次出现的好光景。预计今明2年将是“八五”期间汽车销售的黄金时期。汽车配件市场也将步入一个兴旺发达的时期。然而,阳光并非普照,鼓舞总是与鞭策并存。竞争的激烈发展,各地工作的不平衡状态,要求全行业决不能安于现状。在这个充满竞争的大舞台上,如何做到适者生存,并求发展,这就是今年6月底在西宁召开的全国汽车配件业务工作会议的历史使命。     

“桑塔纳”的又一次冲刺——记桑塔纳轿车国产化共同体第五次会议

上海桑塔纳轿车发展的迅猛势头和良好前景使桑塔纳轿车国产化共同体具有极强的凝聚力,近期在上海举行的第五次会议空前热烈的气氛充分说明了这一点。预计今年桑塔纳轿车将完成6.5万辆,工装样品国产化率达85%,减货国产化率达     

现代化电动车,内燃动车的设计构想

介绍日本铁路现代化电动车和内燃动车的技术发展过程和现状。从技术性能和经济指标对比分析了动力分散和动力集中中牵引方式的优劣。认为动力分散成于动力集中方式；配比适当的ＭＴ（动车＋拖车）编组方式是动车组的方向。