从解放牌CA10到奥迪A6：驶向新世纪的中国汽车述评暨纪念新中国诞生50周年

创业的辉煌 1953年7月,被列入国家“一五”计划的第一汽车制造厂在长春动工兴建,开始谱写中国汽车工业的创业历史。 1956年7月14日8时,一汽总装线驶下了第一批12辆解放牌CA10汽车,标志着一汽建成投产。 1957年5月,一汽按当时一机部     

“压力”不容忽视：欢迎“入世”系列述评之四

中国入世谈判近期将全部结束,这就意味着我国汽车工业的保护伞也将随之撤离,压力之大可想而知。 当然,压力的到来也有一个过渡期,或许国内的汽车产业企业就有了更大的发展空间。不过,专家仍然提醒——     

资产重组 联合发展 自我拯救——中汽工业协会市场贸委会二届二次会议述评

5月15日,中汽工业协会市场贸易委员会第二届第二次会员会议在苏州举行。这次会议是在市场需求不旺、供大于求、价格一降再降、进销差率越来越小,甚至倒挂,而成本却越来越高,企业普遍不景气,部分企业甚至扭亏无望的情况下召开的。 据不完全统计,1996年全国汽车工业销售系统商品销售总额186.5亿元,同比下降19％。其中汽车销售总额137.6亿元,同比下降17.9％,配件销售总额33.7亿元,同比下降17.1％。全行业的亏损面约达70％以上。有的企业去年销售额22亿元,毛利只有4 000万元,但费用却高达     

深化改革 再创新绩——’94全国汽贸系统经理会议述评

1993年全国汽车工业贸易公司系统销售总额实现:270亿元,是创历史纪录一年。1994年在国家各项改革政策大量出台“闯关”的情况下,汽贸系统不仅要继续创下销售新高,而且要加快机制转换,建立与改革相适应的现代企业制度,不断发展新的市场体系。这是此次会议对与会经理们的基本要求。 今年一季度情况表明,尽管工业保持高速增长,但销售前景不容乐观,流动资金紧张状况将     

构筑多元化优势保持汽车零部件出口的可持续发展

中国汽车零部件出口现状 2005年全国汽车商品累计进、出口总值为350．28亿美元。其中进口153．13亿美元．同比增长1.05％。出口197．15亿美元,同比增长56．00％。其中汽车整车（含底盘）出口15．95亿美元,同比增长1．6倍。     

规模宏大 不无遗憾——'92北京国际汽车工业展览会述评

′92北京国际汽车工业展览会已经圆满结束了。她给人以一派繁荣兴旺的景象。这次参展的外商竟达110家,其中整车13家。世界第一的美国通用汽车公司及世界第一汽车生产、出口国日本的     

“1992”——阳光灿烂的汽车市场

全国汽车市场信息会最近已在石家庄召开。这是历史上规模最大的一次盛会,参加人数达200多人.这本身反映了企业对市场经济的认识在深化。中央各有关部委及各大企业均在会上发布了信息。1991年汽车的生产与销售已经步入“八五”的黄金时代,全行业整车销售达71.3万辆。     

一辆汽车:每年维修配件要花费多少?——上海市大中用户抽样调查报告

一、市场背景及调查的内容与意义在当前竟销售激烈的市场形势下,调查研究市场动态、需求、变化及趋势,并采取相应对策,乃市场经营取胜的根本之道。为此,我们选择上海市大中用户这个重点,以车型车数、配件需求与单车年耗配件水平为市场三个要素进行抽样调查,突破每辆汽车每年究竟需要耗用多少配件这一关键问题,加以研究。因为:1.维修配件需求量是随着汽车保有量增长而增长的,车型车数的变化,构成需求结构的变化和增减;2.维修配件需求是多少,反映了各种汽车消耗配件实际水平的高低:3.汽车维修配件的需求金额,最终将落实到每一辆汽车上去,即在一定时期内单车耗用配件价值多少。它既是生产和销售的市场依据,又是研究需求结构变化和社会需求总量的基础数据。所以,各类单车年度耗用维修配件的金额水平,便成为我们这次抽样调查中最基本的关键问题。     

开展汽车租赁业务——汽车销售行业提高经济效益的新途径

1992年我国汽车工业步入一个新的台阶。汽车产量首次突破100万辆,达108万辆。与此同时,随着改革开放的进一步发展,进口汽车又一次大量进入国内市场。据国家经济信息中心提供资料,去年进口汽车约达20万辆,其中多数为乘用车。这个数字尚不包括海关统计之外