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141.
本文在对新时期档案编研工作面临的挑战及机遇进行分析的基础上,总结出新时期档案编研工作的特点和思路,展示了档案编研工作新的发展前景。 相似文献
142.
采用贝雷法设计了0.6、0.7、0.8、0.9 四种不同CA比的ATB—30 沥青混合料,并应用于高
速公路路面下面层。为了易于在施工中压实以达到节能减排的目的,同时确保在运营时具有良好
的抗变形能力以减少车辙的产生,通过SGC仪旋转压实成型试件,采用密实曲线斜率(K1、K2)
和能量指数(CEI、TDI) 分析其压实特性,得出CA=0.8 时,ATB—30 具有最优的压实特性。通
过室内小梁弯曲疲劳试验,应用Weibull 概率分布,建立并分析了不同可靠度下的P-S-N和P-s-N
疲劳预估等效方程,得出采用贝雷法设计的级配其混合料的疲劳特性优于规范中值和Superpave
设计方法,同样得出CA=0.8 的4#级配具有最好的抗疲劳特性,表明ATB—30 的压实特性与抗疲
劳性能具有良好的一致性。推荐ATB—30 级配设计中CA比采用0.8,以实现在施工时易于压实,
开放交通后不易产生变形并且具有良好的抗疲劳性能的目的。 相似文献
143.
144.
烟台港公安局消防支队在全国开展的“安全生产月”活动中,组织消防民警深入辖区,协助、指导基层单位开展形式多样的消防安全活动,有效地提高了干部职工的灭火技能和消防安全意识。 相似文献
145.
146.
山区公路沥青路面基面层滑移破坏研究 总被引:15,自引:1,他引:15
针对山区公路沥青路面常见的基面层滑移破坏,为了提出有效的防治对策,首先,进行了现场调查和非均布荷载作用下的三维有限元计算。分析认为基面层滑移破坏的主要原因是沥青面层厚度较小、超载、高温、路线频繁的变坡以及施工质量较差;从而采用不同的层间处理措施进行了层间滑移室内模拟试验,并对不同温度下的层间抗剪强度进行了比较。结果表明:SBR乳化沥青具有较好的层间粘结能力和温度稳定性。最后,确定了层间抗剪设计指标,提出了基面层间采用SBR乳化沥青处理、进行层间抗剪验算、提高施工质量以及合理设计路线等防止基面层滑移的技术措施。 相似文献
147.
通过大量试验并在分析基础油和添加剂配伍性能的基础上,采用正交试验筛选得出10W/30L-EQF多级汽油机油的优化配方,以满足现代汽车对高档润滑油的要求。通过与进口复合剂的对比试验,模拟评定了油品的使用性能,结果表明,其质量水平与国外同级油品相当。 相似文献
148.
149.
山区沥青路面层间推移原因分析及技术对策 总被引:5,自引:1,他引:5
通过对山区沥青路面推移破坏进行的实地调查,并对路面材料的组成进行了室内外试验检验,分析了导致路面结构层层问推移的主要原因,认为山区公路沥青路面的层间滑移与超载、路线纵坡、基面层材料结构及施工工艺有关。在此基础上,提出了一些相应的解决措施。 相似文献
150.
全新捷豹XJ已经在中国正式上市销售,作为Jaguar(捷豹)的旗舰产品,新款XJ以其高贵典雅,以及众多的高科技装备而成为中国进口车市场的新贵。本文将介绍部分来自新款捷豹XJ的新技术,这些代表着当今世界豪华车技术发展趋势的装备,相信不久的将来也会在我们的国产车上出现。 相似文献