GMDSS模拟器系统中通信过程的研究与实现

全球海上遇险及安全系统GMDSS（globalmariti medistress and safety system）自1999年2月113完全实施以后，为了培训船员的需要。GMDSS模拟器的开发成为国内外的一个热点。文章介绍了自主开发的GMDSS模拟器中利用Visual C＋＋6．0实现通信过程的研究。其中主要涉及了Socket技术和多线程技术的应用。     

基于2种改性技术的沥青混合料路用性能研究

论文研究针对改性沥青混合料采用的2种改性技术——混合料的改性技术和沥青的改性技术,分别选用代表性的改性剂(PS、SBS),以AC-13C基质沥青混合料为参照,比较研究了2种改性沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、水稳性等路用性能,从而进一步认识了2种改性技术对沥青混合料路用性能的影响。研究结果表明,就改性沥青混合料的路用综合性能而言,混合料的改性技术优于沥青的改性技术,尤其是PS复合改性剂,性能优良且工艺简单、操作方便,对于交通量大、气候恶劣、等级高、长大纵坡多的公路更具有实用价值。     

乌兰布和沙漠分洪影响区植被变化研究

通过分析和比较乌兰布和沙漠蓄洪影响区运行前后植被变化,对其未来做出了合理的评估和预测,也对莆洪效应做了基于植被尺度的评估,提出了借鉴性的建议和论断,为今后的研究以及防沙防灾和开发利用提供了依据。结果表明：试验区植被生长受到干旱少雨和地下水位增高的影响下,1．5m以下植被区覆盖率明显增大,对降雨的截留增大,同时植被散发量也增大,1．5以上的植被区覆盖率明显降低,对降雨的截留减少,同时蒸散发量减少,对土壤有涵养保温作用。     

三角刚架悬吊组合梁桥钢-混结合段数值模拟

北京房山五渡桥三角刚架悬吊连续组合梁桥的钢-混结合段,由于其结构复杂,难以采用理论方法求得解析解。通过大型有限元软件ANSYS,建立有限元仿真模型,分析其受力特性和规律。     

一种新的渐进层次细节表示方法

提出了一种新的渐进层次细节表示方法,采用基于图形旋转系统的数据结构,以基网格和操作序列的形式存储层次细节,只使用图形旋转系统的操作集合中的操作,提出的渐进层次细节表示方法支持拓扑简化,能够获得更好的简化效果;在操作过程中模型可始终保持二维流形。结果表明,这种新的渐进层次细节表示方法效果良好,是完全可行的。     

沪昆客运专线无砟轨道施工质量检测及控制探讨

板式无砟轨道结构已成为高速铁路的主要轨道结构形式。本文针对沪昆客运专线无砟轨道施工中遇到的桥梁上底座板范围防水层的平整度检查标准问题进行了探讨,结合监理施工,提出应对桥梁上防护墙、预制栏杆遮板和竖墙进行优化设计,以及板式无砟轨道结构施工质量控制的关键技术是 CA 砂浆质量,施工中应在原材料和施工工艺上严格把关。     

武广高铁改良土施工工艺现场试验研究

针对武汉—广州高速铁路路基土的加强措施问题,对拌制和填筑设备进行筛选,制定实施了高速铁路路基土改良方案的施工方法,并采用掺加不同水泥剂量实验分析和测试、实验现场碾压、路基压实效果检测、强度试验检测与改良土泡水试验等方法来获得水泥改良土强度与水稳性等相关指标。研究结果表明:水泥改良土填筑压实检测时间和检测标准应考虑其时效性;水泥改良土的无侧限抗压强度与室内无侧限抗压强度相差不大;全-强风化泥质板岩掺加水泥改良后具有较高的强度与良好的水稳性,最后,从施工工艺和实验分析角度分析得出改良土适合高速铁路路基填料。     

世界石油市场分析与中国石油供应安全

通过对2000年以来世界石油供求现状回顾及发展走势特点分析,强调石油供应安全的核心问题之一是石油陆海供应通道安全,并提出相关启示与建议,对我国港航油运物流及其产业发展决策有一定借鉴参考作用。