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81.
通过大量试验工作并在科学、合理分析基础油和添加剂间感受性及添加剂配伍性的基础上,利用计算机对筛选配方的正交试验进行处理,最后得出80w/90重负荷车辆齿轮多级润滑油的优化配方,以满足汽车双曲线齿轮在寒区全年润滑的需要。 相似文献
82.
以轴的零件图为例论述了采用AUTOLISP语言在AUTOCAD绘图软件包支持下用微机实现参数式绘图,说明参数式绘图是提高设计自动化的重要途径,为船舶轴系设计绘图工作提供了简捷方法。 相似文献
83.
84.
沥青混合料的强度形成机理的分析研究 总被引:9,自引:0,他引:9
延西利 《西安公路学院学报》1994,14(3):1-5
本文主要针对沥青混合料的强度形成机理进行了分析性研究。根据沥青混合料的强度构成特性,应用Mohr-Coulomb理论,我们引进了2个强度参数,即粘聚力c和内摩阻角ψ0并在以往的实验结果的基础上,经过分析计算,我们讨论了沥青混合料的强度构成c-ψ值及其影响因素,从而得到了一些十分有价值的结论。 相似文献
86.
我厂是云南省汽车钢板弹簧生产专业厂,过去由主管单位下达指令性生产计划,有关部门统购包销,工厂自身无权处理产品,因而忽视了经营管理和提高产品质量以及对市场需要情况的调查。1980年下半年有关部门通知,注销了全年指令性计划任务的五分 相似文献
87.
威廉·奥尼尔于1990年1月1日正式就任国际海事组织第六任秘书长,接替自1974年以来担任该职长达16年之久的钱德拉·斯里瓦斯塔瓦。这位印度籍秘书长已于去年12月31日任满退休。奥尼尔1929年生于加拿大安大略省渥太华市,1949年毕业于多伦多大学土木工程专业,随后在联邦 相似文献
88.
为了探索初期支护对隧道围岩稳定性的影响,采用岩土工程三维有限元分析软件Z_Soil3D对隧道施工中锚杆和钢架的作用进行了模拟分析。计算结果表明:增加锚杆长度或钢架惯性矩,围岩塑性区厚度和围岩位移都减小,锚杆长度及钢架惯性矩存在优化值,当锚杆长度或惯性矩超过优化值后对进一步改善围岩稳定性的作用不明显;永久钢架主要起拱的作用,其内力以轴向压力为主,在节点处存在局部弯矩,永久钢架构件内力与施工顺序相关,最早施加的构件轴力是后施加的数倍;临时钢架为压弯构件,存在较大轴力和弯矩,水平和竖向临时钢架的弯矩相差不大,2层水平钢架构件的轴力相差较大,竖向构件的轴力与上层水平构件的轴力相当,但明显大于下层水平构件的轴力。 相似文献
89.
90.
沥青路面裂纹扩展数值模拟及影响因素分析 总被引:2,自引:0,他引:2
应用线弹性断裂力学理论结合同时考虑交通与温度载荷的有限元方法来研究沥青路面裂纹扩展路径.采用1/4等参奇异性单元模拟裂纹尖端的应力奇异性,运用窗口移动技术模拟裂纹扩展路径,并发展了沥青路面裂纹扩展模拟程序.应用该程序模拟了不同荷载作用位置下路面结构中表面和基层底面裂纹的扩展情况,同时研究了路面结构层模量组合对沥青路面裂纹扩展的影响.模拟表明,该方法能较好地模拟裂纹扩展行为,有助于更好地了解沥青路面的开裂行为. 相似文献