全文获取类型
收费全文 | 470篇 |
免费 | 14篇 |
专业分类
公路运输 | 126篇 |
综合类 | 70篇 |
水路运输 | 195篇 |
铁路运输 | 84篇 |
综合运输 | 9篇 |
出版年
2023年 | 12篇 |
2022年 | 9篇 |
2021年 | 6篇 |
2020年 | 14篇 |
2019年 | 23篇 |
2018年 | 20篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 8篇 |
2014年 | 30篇 |
2013年 | 26篇 |
2012年 | 13篇 |
2011年 | 18篇 |
2010年 | 20篇 |
2009年 | 27篇 |
2008年 | 22篇 |
2007年 | 18篇 |
2006年 | 14篇 |
2005年 | 23篇 |
2004年 | 15篇 |
2003年 | 10篇 |
2002年 | 15篇 |
2001年 | 20篇 |
2000年 | 16篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 15篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有484条查询结果,搜索用时 15 毫秒
171.
针对降低道路交通噪声对临街建筑室内声环境的影响,结合现有自然通风隔声窗的设计经验,以上海市高速公路噪声治理工程隔声窗项目设计为例,对自然通风隔声窗的设计进行了探讨,总结了行之有效的设计方法.实验室及现场测试结果表明,上述自然通风隔声窗具备良好的隔声性能及通风效果,具有较好的应用前景. 相似文献
172.
173.
174.
175.
高速公路紧急救援服务点选址模型的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在总结高速公路紧急救援服务点选址原则基础上,应用应急系统选址主要模型--集合覆盖模型和最大履盖模型,初步解决了高速公路紧急救援体系中多个服务点选址问题.然后,分别建立了服务点安置费用相同和不同情况下的集合覆盖模型,并给出模型解法步骤,介绍了最大覆盖模型.最后,通过算例阐述了应用模型解决高速公路多个紧急救援服务点选址问题的策略和求解过程,计算结果表明,该模型在解决多个服务点选址问题时具有较好效果,为决策者在成本和实际需求之间权衡,最终确定服务点选址方案提供了依据. 相似文献
176.
177.
基于OPC的盾构地面数据采集和监视系统设计 总被引:1,自引:1,他引:0
为了实现地面对盾构施工的实时监控,同时又能摆脱第三方组态软件的各种局限,尝试采用OPC技术规范来实现PLC与地面监控PC机的通信,设计开发一套基于OPC的盾构地面数据采集和监视系统,并在工程实践中得到了检验。 相似文献
178.
179.
通过SS4改进型电力机车主断路器接地故障引起接触网断线的案例分析,指出主断路器接地故障的主要原因,并提出主断路器自身维护保养应注意的主要问题及建议。 相似文献
180.