北京地铁五号线预制盾构管片的高性能混凝土研究

文章通过利用2次正交试验,对内掺4种掺合料的高性能混凝土配合比的多指标进行了评价和筛选,确定了理论配合比.与国内其他地铁管片厂家的混凝土配合比相比,该配合比的突出特点是总胶凝材料用量较低、大量使用了矿碴掺合料、水胶比和砂率较低.依据该配合比配制的混凝土试验结果表明混凝土强度达到了C50、拌合物易于浇捣、28天收缩值较纯水泥降低一半、抗渗等级为P30、碱含量仅2.4 kg/m3,满足用于潮湿条件等耐久性要求.目前用该配合比生产的预制盾构管片已在北京地铁五号线中累计使用超过1 000环,满足工程无结构缺陷、无外形缺陷、无外表缺陷和无外表油污的四无质量要求.     

碳纤维布在加固混凝土工程中的应用

通过对碳纤维材料性能和其粘结材料施工工艺等方面的阐述，介绍了这一新技术在内蒙古地区桥梁柱顶盖梁加固的应用。     

澜沧江航运开发纪实

2001年6月26日，中、老、缅、泰四国交通部部长代表各国政府，在中国景洪举行了澜沧江—湄公河商船正式通航典礼，这标志着澜沧江—湄公河国际航运的正式开通，是澜沧江—湄公河国际航运开发的一个重要里程碑，从此澜沧江—湄公河国际航运将进入一个新的历史时期。航道整治情况1、澜沧江小橄榄坝至南得坝104公里航道整治。1988年批准立项，总投资1775万元，其中交通部补助885万元，省投资890万元。1989年11月开工，1995年5月完工，12月通过部省验收，共整治大小滩险30道，修建了小橄榄坝、虎跳石、南得坝3个码头和腊撒渡简易停靠点，整治后…     

纯电动客车集成控制器电磁干扰抑制

针对纯电动客车电机控制器产生的电磁干扰,从电路设计、结构布局、屏蔽设计等方面提出抑制电磁干扰的设计方法,使之满足相关要求。     

高速公路路基含水量变化规律及其原因

通过对黑龙江省绥化至北安高速公路路基含水量变化的连续观测,初步总结出高含水量粘性土路基的含水量变化规律。     

现场装配工艺验证技术浅谈

文章结合产品开发过程中的装配工艺验证,主要针对装配工艺验证的阶段、验证内容,以及现场装配验证过程中的常见问题和控制策略进行简述,指导装配工艺验证工作的正确开展,保证此项工作的有效性。     

车队与车手动态

揭幕战到来之前，各支车队都对赛车进行了最后的行驶测试。有些车队的测试工作进行得很充分，有些车队则不然。完成度相关很多。便与往年不同的是，各支车队都表现得气势十足，真正的情况究竟如何呢？我们调查了各车队测试的完成程度，同时总结了车队的现状。     

中国股市繁荣风险大

在国信证券营业厅里，一大群中年入围在印表机前，你推我挤地等待他们的股票认购凭证列印出来。这些人都希望在政府刺激方案推动的股市繁荣中获益。62岁的退休公务员吴军（音）说：“中央政府必须实现经济增长率达到8％的承诺。”他从毕生积蓄中拿出5万元投入股市，平时靠每月2,000元的退休金生活。”     

某U形槽基坑工程地下水控制措施研究

以津秦客运专线附近的某U形槽基坑工程为例,分析研究地下水控制措施,验算降水引起的不利附加沉降,采用"止水帷幕+旋喷桩封底"措施减小对津秦客运专线的不利影响。实践证明:"止水帷幕+旋喷桩封底"联合控制地下水的方案安全有效,可供类似工程参考使用。