不必追忆，我就是峥嵘 深度品鉴AMG GTC

如果说电动新贵特斯拉的领衔崛起,打破了我们对于“大排量=大动力”这一观念的传统认知,那么当以BBA为首的汽车大厂纷纷迈入电动时代,我们又将以怎样的标准来重新界定“性能”?如果说这个问题的完整答案还包裹在尚处孵化阶段的电动趋势之中,未曾全然展露,那么现阶段的我们不妨反向设问:那些不符合电动时代趋势的传统性能组件,是否还会有传承下去的意义?     

挑战城市的反义词

棱角分明的多边形设计,层次有序的飞船式构型,让这台奥迪Q8在你能观察到的任何角度,都呈现出一种对于未来世界出行方式的超前解读。作为SUV这个细分领域里的大尺寸旗舰产品,奥迪Q8并没有选择像许多同级竞品一样在城市化设计和越野化细节这两个方面把握二者兼得的暖昧尺度,而是以科幻感为核心。     

客车行业的“围城”现象和伪产能过剩现象

里面的企业想出去，外面的资本想进来。客车行业被公认是门坎较低的行业，但进入容易，要做好却很难，这与客车行业的一些基本特点有关：一是小批量、多品种的特点。组织生产和产品开发十分复杂，这种复杂程度，行业外面的人很难看得清、看得透。二是微利特点。投入不小，产出不多，而且进入客车行业至少需要3年的熟悉期（亏损3年），大资本很难耐得住寂寞。三是以直销为主的特点。客车销售以关系营销为基础，因此，需要较长时间才能拥有维持企业发展的用户资源。     

系上你的绅士领结 深度试驾全新捷豹F-TYPE

对于绿色,什么是你的第一印象?是细雨之后氤氲渐变的层林尽染?还是青草叶片点缀晨露的葱翠轻盈?于我而言,这台英伦“赛车绿(RACING GREEN)”包裹的全新F-丁YPE,在它第一次亮相T V C广告片的时候,就已成功占领了我对于绿色的全部溢美之词。作为捷豹品牌现行家族产品线里唯一跑车车型。     

我那充满苦涩的摩托情结

一直想写一篇关于我是怎么爱上摩托的文章,但一直提不起笔,今天终于想写一写了,以此和各位摩友共勉,希望各位朋友也能从我的故事里得到一些启迪.     

灰度认知 黑白决策 深度试驾兰博基尼Urus

像极了黑和白泾渭分明的色度区别"超级跑车"与"SUV车型"在造型设计和擅长领域的方方面面都遵循着两套截然不同的考量体系前者以性能和设计提升着想象空间后者用舒适和实用夯实着生活品质那么黑与白能否相融黑与白如何自处看着面前这台灰色磨砂状兰博基尼这两个问题,似乎都有了最佳答案.     

性能与全能 佳通GitiControl P80综合路测

我必须承认,在深度体验这套佳通轮胎之前,我从来没有想过,自主轮胎品牌的产品,可以如此全面地满足我的"挑剔"诉求。公路、山路、越野路、涉水路,路路无阻。我的"小"执念从选择路虎揽胜极光的那一刻起,身边人对于我选车的"人设",就固定在了"潮流、时尚、越野"这些与性能无关的领域。诚然,这台极光并不具备"小刚炮"一般的卓越性能,但其紧凑的车身比例,和前后趋于平衡的整车配重,让我在每个夜深人静的回家路上,总想深踩几脚油门,尽情挥霍那183kW,365Nm的峰值储备。     

新探索 新感受 新势力 试驾威马EX5

在北京这种摇号困难还限行的城市,最好的解决办法就是购买一辆电车了,既不用参加几千人抢一个的摇号,也不用担心因为限行而没有车开。只不过对于目前的技术来说,纯电动车还会让消费者或多或少的有些担忧,使用便利性方面会不会和传统燃油车有区别?充电问题如何解决也是购买电动车之前的最大阻碍。最近我就借来了一辆威马EX5来体验一下拥有一辆电动车代步是一种什么样的体验。