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401.
为了合理确定高速铁路无砟轨道WJ-7型扣件安装扭矩最大限值,建立高速车辆-轨道耦合动力学模型,计算分析钢轨垂向动位移变化特征,进而构建WJ-7型扣件系统有限元模型.以钢轨位移和扣件安装扭矩最大限值为输入荷载,分析扣件安装扭矩对弹条及T型螺栓应力状态的影响,提出扣件安装扭矩最大限值的取值建议.结果表明:WJ-7型扣件弹条...  相似文献   
402.
探讨了农村砼路面改造常见病害裂缝的种类和成因,有针对性地提出了防控措施和方法.  相似文献   
403.
日照港西港区#3变电所12台软起动柜频繁跳闸,影响了生产。通过对系统全面分析,软起动器参数设置不当为主要原因。经过改造,消除了故障,提高了电动机使用寿命。  相似文献   
404.
阐述了网络安全策略、模型与管理方法,以及如何用访问控制技术构造安全、高效的网络.  相似文献   
405.
公路纵向排水沟内雨水井的合理布设   总被引:1,自引:0,他引:1  
路面排水是公路工程中一项重要的内容,排水是否畅通直接关系到路面、路基的稳定和养护、管理的质量.本文根据理论计算及实际操作中的一些具体情况分析、论述了公路纵向排水沟内雨水井的设计及如何进行合理布设。  相似文献   
406.
1984年4月,广州铁路局电务工程段在乘务员住宅区内开办了电子实验工厂。生产中,产生的苯和噪声均超过国家标准。机车乘务员下班后休息不佳,上车操作精神萎靡不振,注意力不集中是造成长沙机务段五塘行车重大事故的一大原因。现将调查结果报道如下。一、环境调查电子实验工厂东南7~11m是长沙内燃机车乘务员住宅,西北3~8m除了我铁路机械化施工队  相似文献   
407.
408.
应用水头为基本变量编制变饱和地下水渗流有限元计算程序,解决了复杂地层条件下求解地下水头分布的问题;其次,利用地下水头分布值来求出地下各区域土体的总黏聚力值;最后,利用非线性有限元计算程序ANSYS将总黏聚力作为参数输入材料模型中,进行具体计算。土体入渗将造成非饱和土体总黏聚力下降,当成为饱和土时,总黏聚力最小,土体抗剪强度减小,变形增大自稳能力下降。  相似文献   
409.
提高混凝土的强度,节约水泥,降低工程造价一直是工程界所关注的问题,在国家加大基础设施建设前提下,如何提高混凝土的综合性能、降低成本,已是摆在建筑者面前的一个需要解决的问题.试验及研究表明,用磁化水拌制混凝土,可改善混凝土的和易性,加快混凝土的硬化速度,并提高混凝土强度.  相似文献   
410.
结合北京地铁某线暗挖隧道咬合桩落底式止水帷幕试验工程,研究洞桩法暗挖隧道洞内有限空间条件下, 塑性混凝土与钢筋混凝土咬合桩止水帷幕施工技术可行性,采用数值模拟、抽水试验等手段验证咬合桩帷幕的止 水效果。结果表明:咬合桩渗透系数 k=8.6×10–7 cm/s,满足设计要求,有良好的止水效果;帷幕实施前后稳定涌 水量由 2 129 m3 /d 变为 6.8 m3 /d,止水效果明显;抽水试验前后外观测井水位标高无明显变化,现场开挖无渗水。 研究成果验证了该技术方案及施工工艺满足工程建设需要,可为今后类似工程的设计和施工提供借鉴。  相似文献   
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