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241.
高速电气化铁路接触网——受电弓系统的研究   总被引:14,自引:2,他引:12  
通过接触网-受电弓系统的有关研究,对其进行多因素、多参数的分析。分析接触网-受电弓的系统特性,高速接触网悬挂型式及参数的配置,以及受电弓的有关性能参数。讨论如何有效地提高接触网-受电弓系统的受流性能,为保障电力机车高速、安全、可靠地运行,提高供技术参考。  相似文献   
242.
本文介绍了在季冻地区复合式水泥混凝土路面的设计,施工。  相似文献   
243.
244.
药芯焊丝气孔倾向探讨   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文就CO2气体保护半自动爆药芯焊丝的气孔倾向进行了一些试验和研究,探讨了产生气孔的原因。  相似文献   
245.
246.
本文分析了目前国内外玻璃钢建造的差距,指出了改进工艺、提高船舶外观质量、降低成本的途径。  相似文献   
247.
248.
关于北京市道路货运行业物流信息化的调研报告   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
249.
采用TIG电弧钎焊试验方法,研究了在TIG电弧加热条件下,焊接参数变化对Al-Si钎料在Q235钢板上润湿、铺展行为的影响,结果表明燃弧时间和电流的增加,或弧长在一定范围内增加皆有利于AlSi5钎料在Q235钢板上的润湿和铺展;另外添加合适钎剂对提高AlSi5钎料铺展性能有利;同时表明交流电源时,由于正负极在不断变化,可导致Q235钢板上的氧化膜破坏,使钎料得到良好铺展。  相似文献   
250.
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