真空预压法加固软土地基的影响区分析

本文根据钻孔试验结果,分析了真空预压法加固软土地基时对周围土体土性指标的影响,利用不同地质条件下真空预压加固区外变形观测资料,分析了加固区一定范围内土体水平位移、地表沉降大小及影响因素,提出利用理论计算最大沉降量S∞估算加固影响区可能发生变形的经验方法,在加固区外有构筑物,在加固区外有构筑物时,预压边线与构筑物间预留一定的安全距离或应采取防止过大变形措施。     

土工格室及其应用

本文全面介绍了土工格室产品形态、作用机理、应用概况及技术、经济效益等问题。文中对土工格室的作用机理有较多叙述,有益于揭示这种新型土工合成材料的工程特性并加速推广应用。     

基于Cruise的48 V系统控制策略仿真研究

建立了48 V系统怠速起停、制动能量回收和动力辅助的Simulink控制策略,基于AVL Cruise软件建立了某车型的48 V系统控制策略验证模型,通过Cruise和MATLAB联合仿真对控制策略的功能和48 V系统的节油效果进行了验证,结果表明,在NEDC工况下,48 V系统相比于基础车型有12.5%的节油潜力。     

大型组块浮托安装的对接分析

考虑到大型组块浮托安装对接工况往往是组块结构强度设计的控制工况,有必要进行计算分析,结合对接过程中荷载转移的5个控制阶段以及对接分析中的基本荷载、组合荷载和边界条件设置,再考虑到组块与导管架对接耦合装置(LMU)的设计性能和变形特点,在组块SACS计算模型的边界条件设置中引入弹簧单元,用来等效模拟实际对接过程中导管架和LMU对组块腿柱底端的约束作用,改进后的边界条件设置方案更接近于大型组块浮托安装的工程实际,对比分析对接分析边界条件设置传统方法和改进方法的计算结果可知,后者算出的主杆件应力比和主节点冲剪应力比相对较小,因此采用边界条件设置改进方法的对接分析,可为大型组块结构强度控制和结构重量控制提供设计依据。     

自动排气定压补水装置在船舶空调循环水系统中的应用

文章介绍了自动排气定压补水装置在船舶空调循环水及热水供暖系统中的应用,主要阐述了该装置各部件的结构功能和工作原理.针对船舶的使用环境、空间等特点进行详细介绍,以此为船舶排气定压补水系统提供参考.     

防波堤土工织物加筋垫层现场应力测试与分析

介绍了黄骅港防波堤土工织物加筋垫层现场应力测试中的仪器布置、埋设方法和测试结果。分析防波堤堤基土工织物拉应力分布大小、特点以及与堤底地基的沉降关系。实测结果表明：拉应力发挥水平远低于设计拉力值。这对土工织物加筋垫层稳定分析中如何考虑拉应力大小提出了新的问题。     

换错连杆导致活塞频繁损坏一例

一辆工厂自行拼装的自卸车，装配MP695型发动机（此机型已淘汰，现保有量极小，但95系列的195、295、495发动机仍有一定的保有量），厂内维修人员对该车发动机进行大修后，出现第六缸不工作，且活塞裙部频繁断裂的故障，5天内先后更换了3次活塞，仍没有解决问题。     

模型试验在抗滑桩研究中的应用

简要介绍了模型试验在抗滑桩研究中的应用,包括室内模型试验和离心模型试验在悬臂抗滑桩、深埋式抗滑桩及预应力锚索抗滑桩方面的研究方法、研究成果,以及模拟抗滑桩特性的优点和局限性。     

上海通用车系各自动变速器传动路线

在自动变速器的故障诊断过程中,利用传动路线进行分析是诊断机械故障的基础,也是区分机械故障和电气故障的重要手段。因此,了解、熟悉和掌握自动变速器的传动路线就显得尤为重要。本文将详细介绍上海通用车系采用的4HP-16、4T45E、4T65E、5L40E、81-40LE和4L60E型自动变速器的传动路线。     

压力灌浆法用于灌注桩的试验研究

将压力灌浆引入桩基工程是对桩基础传统工艺的改革。试验和资料证实，采用压力灌浆法地桩侧和桩端处理将有效地改善桩的支承条件，大幅度地提高桩的承载力，该法对于消除钻孔灌注桩桩周的软弱夹层尤为有效。