大跨径预应力砼T梁上拱度数值模拟与分析

通过对50米T梁的上拱度进行数值模拟与分析，并通过弹性模量试验、静载试验、温度荷载效应试验和现场拱度测试加以验证，阐明了弹性模量、徐变和温度等是影响上拱度的主要因素，提出了采用三维有限元数值模拟T粱上拱度的方法可以有效地保证桥面铺装的均匀性，确保桥梁的施工质量。     

人在交通安全与安全交通关系中的能力和作用

交通安全与安全交通是同一问题中相互联系、相互依存的两个方面，交通安全是创立安全交通的唯一目的，安全交通是实现交通安全的必要条件。人既处于交通环境中受交通环境的制约，又可以对改变交通环境发挥主观能动作用。     

城轨交通线路监测及轨道变形整治

研究目的:城轨交通工程由于结构或者地基变形,将会引起城轨交通的运营设备轨道变形,致使线路不平顺,严重时将危及行车安全.通过对城轨交通结构的变形监测,对于预防事故,保证城轨交通的正常运营是至关重要的.研究结果:明确提出轨道变形整治的难点和重点以及日常监测要求,重点提出加设调高铁垫板、降低轨枕高程、铺设无枕式整体道床等整体道床轨道分级整治预案,并对施工工艺、新材料的采用等问题进行分析研究.     

基于GIS的旅游资源评价研究进展

概述了基于GIS的旅游资源评价的优势,总结了目前GIS在旅游资源评价中的应用状况及采取的评价方法,探讨了提高GIS在旅游资源评价的应用的有效途经。     

关于交通公平的理论探讨

经济学有关效用满足问题的思想是理解交通领域公平问题的基本出发点,针对长期以来交通发展中的非均衡问题,基尼系数的经济学解释具有很强的借鉴意义。本文试图通过引入经济学描述公平分配问题的分析方法,探讨交通资源分配和交通出行权益满足程度的非均衡性问题以及相应的治理思路。     

哈尔滨市轨道交通一期工程

哈尔滨是东北地区重要的物流集散地和沟通东北亚与欧洲的重要交通枢纽，是东北地区重要的国际经贸中心。哈尔滨是一座美丽的城市，享有“东方莫斯科”之美誉，人口己超过300万。     

我国航运企业发展汽车海运物流策略

为寻求我国航运企业发展汽车海运物流的有效策略,通过对国内外汽车海运市场及我国航运企业自身特点的分析,构建SWOT分析矩阵;认为我国航运企业要积极谋求同汽车厂商及国外汽车物流企业的合作,积极投资汽车码头等相关基础设施的建设,构建和完善汽车物流服务体系;在船队的建设上走多元化的合作道路,坚持新造船与旧船改造、自有与租赁并举的策略,通过同国外汽车海运企业的合作,学习其船队经营管理经验,充分利用其现有的航线和市场资源,壮大自身实力;强调要充分把握我国市场,走多元化的合作道路,避免恶性竞争。     

日本道路客运之效率化管理

日本高速公路和城市道路网发达,道路客运不分城市公交与公路客运,而是按照营运特点分为公交巴士和旅游巴士,都属于     

舰载雷达对大气波导效应的利用

介绍电磁波在大气中传播的一种异常现象--"大气波导"现象,论述了大气波导形成的气象条件,以及形成波导传播的电磁波的最大陷获波长和临界发射仰角,同时论述了电磁波受大气波导影响能够增大舰载雷达的探测距离,实现舰载雷达的超视距探测及军事应用意义.     

《ISM规则》港口国监控1999年年度报告——日本船级社（2000年5月）

1　概述 　　在1999年1～12月间，NK总社从其境内和海外分社以及其它方面收到报告显示，总共有68艘船舶由于有ISM的缺陷(以下称ISM缺陷)而被港口国监控(以下称ISM受控船)。在这68艘ISM受控船中，有60艘拥有NK签发的SMC(以下称NK SMC船)，其余8艘拥有其它认可的组织(RO)签发的SMC(包括其他船级社)。在60艘NK SMC船中，46艘由NK定级，14艘由其他船级社定级。这68艘船舶的ISM缺陷总数为118项。 　　因严重不合格被扣留的船舶占30%，因此需要再评估。要求在3个月之内改正ISM缺陷的船舶占38%。因其它原因受到监控的船舶占28%。在ISM缺陷船中，有大约三分之一的船舶被扣留，直到改正之后才放船。 　　本报告使用的术语定义： 　　PSCO/PSC：港口国监控官员/港口国监控 　　ISM缺陷：不符合ISM规则要求的缺陷。 　　被ISM监控船：由于ISM缺陷而被PSC监控的船舶。 　　SMC：安全管理证书 　　DOC：合格证书