公路隧道运营典型风险辨识

为加强对公路隧道运营风险的辨识、改善和优化公路隧道运营安全，降低重大隧道事故对人员伤亡、隧道结构、设备和经济收益的损失，通过隧道事故调研和大数据技术，收集近些年在全国范围内发生的802起公路隧道事故，对公路隧道自身特性和隧道事故的时间、空间、类型、诱因等特征进行分析。研究结果表明： 1)外界因素对隧道事故影响较大，在高温和车流量较大的环境下，事故发生较多； 2)特长隧道和长隧道的事故数远高于短隧道和中隧道； 3)小型车是隧道内发生事故的主要车型，事故原因多是驾驶员违规驾驶，事故类型多为追尾事故； 4)火灾事故的诱因多为车辆自身故障，其中危化品泄露多为易燃液体泄露。     

浅谈季冻区沥青路面抗冻融性能研究发展历史与现状

季冻区在我国分布较广,季冻区恶劣的气候条件引起沥青路面发生冻融破坏,国内外学者对冻融破坏的破坏形式、结构、沥青路面材料进行了研究。我国还需要针对沥青路面的结构、材料、结构组合、设计、施工等方面进行进一步深入研究。     

工科应用化学专业英语教学改革与创新

为了适应素质教育的要求，在教材、教学方法等方面对应用化学专业英语课程进行了一系列改革．提出了将专业英语教学与毕业设计结合起来，使学生学有目标、学有动力、学有所用，变以往的被动学习为主动学习，在英语的阅读理解能力以及语言表达能力等多方面得到锻炼．     

65370部队组织驾驶员进行野外驻训

沈阳军区65370部队针对驾间驾车经验少,综合演练清楚的实际情况,利用野时间,组织驾驶员到林区域进行综合演练等专项训练。紧贴实战需求,通过自制训练器材,进行了山地牵引驾驶、夜间闭灯驾驶、车队防卫等课目。     

车辆前轮摆振的原因分析与解决方法

简要介绍前轮摆振的现象;分析原因,并找出解决方法。     

CFRP筋加固梁抗弯刚度影响因素的试验研究

通过CFRP筋体外预应力加固钢筋混凝土梁的试验,研究了混凝土标号、原梁配筋率、体外预应力束弯折角度、损伤度及带载水平对加固梁刚度的影响。通过研究得出了相应结论。其研究成果对CFRP筋体外预应力加固技术具有一定的借鉴作用。