基于随机介质理论的大直径盾构江底掘进土体沉陷分析

合江套湘江隧道是衡阳东二环路的关键控制工程,工期紧、施工风险大、质量标准高。文中依托该工程,基于随机介质理论,建立了水下盾构隧道掘进施工引起土体沉陷的理论分析模型,分别对单孔圆形隧道和双孔平行隧道开挖工况下的江底地层扰动情况进行计算分析,得出了河床塌陷位移、水平位移、倾斜变形和横向变形预测结果,为工程施工风险分析提供依据。     

地下车站空调水系统配置方案经济性分析

由于城市交通需求总量急剧增长及需求构成的多样性和复杂性,交通供需状况日益紧张,城市交通拥堵越来越严重,城市轨道交通在以其便利、快捷、准时、环保等优势在城市交通中扮演越来越重要的地位.从某地目前运营的轨道交通现状分析,高峰客流量过于拥堵,列车严重超载,根据可持续发展战略,并缓解目前存在的问题,某地引入8A编组列车,采用屏蔽门通风制式.     

让车听懂你的话——玩转三大车内人机互动系统

无线网络、3G、Wi-Fi、GPS,越来越多的科技应用到汽车上,科技让地球变＂小＂了,让人的距离变＂近＂了,现在,车内的人机互动系统让人与车的对话开始了。     

基于平衡和非平衡权重算法的柴油机有机朗肯循环多目标优化

对非共沸混合工质的柴油机ORC系统进了研究，提出了一种基于平衡和非平衡权重的热力学高维多目标优化(EMO)方法。研究表明，使用非共沸混合物，可提高换热器中工质和热源的匹配度，苯/甲苯(质量比：60%/40%)的输出功率(W_net)比纯工质提高5.4%～19.2%。敏感性参数分析表明，随着蒸发温度的增大，W_net先增大后减小，热效率(η_th)单调增加，总■损(I_zon)单调减少。由于W_net,η_th和I_zon相互矛盾，不存在同时满足这三个指标的运行参数，为此开展高维EMO,利用RPD-NSGA-Ⅱ进行多目标优化并通过TOPSIS进行分析。当基于η_th,W_net和I_zon的平衡权重进行选择，最佳η_th,W_net和I_zon分别为24.07%,72.36 kW和44.66 kW,而柴油机废气能量回收率(η     

发动机涂装线升级改造项目安全预案浅谈

涂装车间为安全生产管理重点单位,严禁明火、静电等可能引发安全事故的因素。以某发动机涂装车间为例,随着设备的持续运行,喷漆房、循环水池、烘干室等多处存在漆渣积聚,输调漆系统大量油漆储存及输送管道遍布车间,油漆稀释剂易燃易爆,其它油漆材料也都可燃,涂装"老线"改造存在较大安全隐患。在这样一个背景下,涂装升级改造项目需要一个详细且实用的安全预案,文章重点介绍发动机涂装线升级改造项目安全预案,以供参考。     

某施工栈桥受力计算及洪水作用下稳定性分析

依托某大跨度连续刚构桥施工栈桥,在计算栈桥在施工期间受力状态的基础上,分析洪水作用下栈桥的稳定性,探讨增强结构稳定性的措施。结果表明,桥面横梁应设置于贝雷梁节点位置;各榀贝雷梁之间上平纵联和下平纵联的设置是保证贝雷梁在横向水平力作用下共同受力的关键构造;为改善钢管立柱的受力,提高结构的稳定性,可采用增强立柱间横向联系、在立柱内灌注砼、加大立柱直径等措施,其中增强立柱间横向联系的作用最显著。     

基于VBA的桥梁定期检查报告系统设计与开发

针对桥梁定期检查数据的自动化处理,利用VBA二次开发技术编写桥梁定期检查报告生成系统,并应用于实际工程。实践表明,与人工处理相比,运用该系统进行桥梁定期检查报告生成,工作效率大幅提高,内业工作时间节省50%,总工期节省22.7%;桥梁技术状况评定准确率显著提高,报告错误率显著降低。     

深水半潜式钻井平台总体强度分析及冰载荷下结构评估

本文主要概述了某深水半潜式钻井平台的特点,按照DNV的相关规范,采用了有限元法和设计波法,建立了总体有限元模型,分析了在风暴自存工况下的总体屈服强度和屈曲强度,并进行了冰载荷作用下的结构评估。可得到结论,总体屈服强度和屈曲强度是满足的。本文可以为以后同类平台的总体强度分析提供借鉴。     

元认知策略应用于轮机工程专业识读图样教学的实验研究

为提高轮机工程专业学生的识读图样能力,把元认知策略的基本原理与识读图样教学相联系,提出基于元认知策略的识读图样教学方法。运用试验对比的方法对轮机专业的两个班级进行教学试验,结果表明,利用元认知策略可以提高识读图样的能力和元认知水平,从而更好地进行后续专业课程的学习。     

65370部队军警协作强化安全行车意识

为丰富驾驶员安全行车知识,提高官兵交通安全意识,牢固树立安全发展理念,争做遵章守纪模范,保证车辆运行安全稳定,前不久,沈阳军区65370部队运输部门结合换季特点邀请驻地交警,