国产FT61型交流发电机调节器可代用于伏尔加轿车上

伏尔加牌嘎斯24—10型轿车系列交流发电机调节器损坏后,可用国产FT61型交流发电机调节器(单组电压调节)替代,其线束联接:将原车调节器“ ”号线接FT61型电压调节器的火线接线柱上;“Ⅲ”号线接FT61     

微机可控顶在安达站的应用与管理

微机可控顶调速设备的应用给车站带来十分明显的效益，作介绍了该站在维修管理方面的经验和积极开展技术革新活动的成果。     

双面夏娃两样重卡——2006年1-9月重型卡车市场分析

2006年是我国汽车工业“十一五”规划的开局之年,受年初一系列利好政策的影响,汽车工业再度迎来了发展的春天。2006年1-9月,共计产销汽车528．32万辆和517万辆,同比分别增长25．74％和25．01％,与上年同期产销增长8．18％和10．11％相比,增幅达到17．56和14．9百分点。乘用车增速迅猛;商用车各细分市场表现不一,市场结构调整很大(见表1)。     

计算机联锁换型改造的施工

为进一步规范计算机联锁的运用,促进计算机联锁的发展,按照铁道部的要求,沈阳铁路局电务处要求将大连铁道有限责任公司管内12个非标1218改进型计算机联锁车站(场)的室内设备,改造为JD-ⅠA型计算机联锁系统.     

二种程低速柴油机推进轴系纵振计算方法探析

本文介绍了有关大连-B&W5L60MC和大连-B&W6S70MCE柴油机推进轴系振动的计算和实船测试情况。由计算结果与实测结果的比较可知,对于现代长冲程及超长冲程船用低速柴油机轴系,采用标准方法计算扭转振动仍是有效的,但纵向振动由于受扭转振动耦合效应的影响,用标准方法计算已不能适应工程上的要求,而采用有限元法计算轴系耦合振动的方法已在国外形成。     

对高职教育的定位思考

我国高职教育在初具规模之后,必须脚踏实地地着力于提高教育质量.在这种情况下,就要进一步认清高职教育的身份,准确把握高职教育的角色特征,即为高职教育正确定位.笔者认为,高职教育要定位在教育的职业性、高层次性、创新性三个方面,办好高职教育要在"职"、"高"、"新"三个字上作大文章.     

粘钢加固混凝土梁的试验研究

通过对非粘钢混凝土梁的静载破坏试验和粘钢加固混凝土梁的静载试验及疲劳破坏试验研究,对比了两者的开裂荷载、极限荷载、荷载-挠度关系及混凝土裂缝开展情况.分析表明粘钢加固的混凝土梁承载力、梁跨挠度、应变、裂缝开展等都有很大的改善.