基于小波变换的交通流数据集成灵敏度分析

道路上的交通流数据通常是以20-30秒间隔采集并传递到交通管理中心的，为了使这些数据能够广泛地运用于各种交通用途，必须采用合理高效的集成方法对其进行处理。传统的数据集成方法基于数理统计的理论，该方法不能有效地去除数据中的噪音。近年来迅速发展的基于小波变换的交通流数据集成方法克服了这一缺点，通过对交通流数据的频率特性进行详细分析能够使集成更加高效，准确满足不同的交通用途对集成的需求。但该方法尚未作进一步的灵敏度分析，本文通过对数据集成中小波函数和数据样本量这两个重要参数的分析，从理论的角度探讨了这两个参数变化对数据集成的影响。然后以北京市三环上的交通流数据为例，计算得到了数据集成建议采用的小波族和小波阶数，以及合理的最小样本量。该结论对数据集成在将来的实际应用具有指导意义。     

浅谈影响稀浆封层施工质量的几个问题及解决办法

结合施工实践,阐述了影响稀浆封层施工质量的因素,提出了相关的解决办法,从而提高了施工质量,延长了稀浆封层的使用寿命.     

粉喷桩在公路软基处理中的应用

简要的论述了粉喷桩在软基处理过程中桩的支承方式、单桩承载力、土的含水量、粉体掺入量、复搅转速对桩强度的影响等问题;分析了粉喷桩在软基处理中的施工原理;介绍了粉喷桩在软基处理中的应用。     

浅析不停车收费技术及其在现阶段联网收费系统中的应用

针对国内高速公路收费方式的现状和主线收费站交通堵塞的问题，提出基于双界面卡和双片式电子标签的组合式收费技术方案，可完整地解决现有环境下所产生的问题。     

交通工程建设项目方案投资效果的研究

从投资效果的实际问题出发，对不同投资方案的优缺点进行了分析，提出了补加投资效果分析中带有一些规律性的问题，并对多方案比较方法作了举例说明。     

浆体灌入率对半柔性路面材料性能影响研究

在大空隙沥青混合料中灌注50%、60%、70%、80%、90%共5种不同灌入率的高流态水泥基灌浆料,从而制得半柔性路面材料。通过车辙试验、水稳定性能、抗压回弹模量、抗压强度的测试来研究浆体灌入率对半柔性路面材料的性能影响规律。研究结果表明,仅考虑车辙性能,浆体灌入率不宜低于60%,综合考虑其他性能,半柔性路面材料的浆体灌入率不宜低于80%。     

雁门关公路隧道进口塌方成因研究及防治措施

研究了雁门关公路隧道进口塌方的特征，分析了它的形成、发展规律，着重研究了该断层在不同构造应力场的作用下，所产生的不同期次、不同性质的构造运动的特征，并由此推断出该断层对隧道施工可能造成的影响，提出了行之有效的治理措施。     

基于模糊逻辑的电阻点焊微机控制器的研究

利用16位高性能单片机80C196KC丰富的软硬件资源及高精度霍尔电流传感器采集工频点焊主回路初级焊接电流和离散化积分方法获取电流有效值，实现了量化因子和比例因子可自动调整的电阻点焊模糊控制器。     

幸福承载者——进口现代格锐3.0旗舰版

车,承载的不仅仅是家人,还有生活带来的幸福,当幸福越来越多,车也就要越变越大。现代汽车似乎更理解人们承载幸福的"大"需求,于是格锐漂洋过海来到了中国消费者面前,显然现代汽车希望格锐能承载更多人的幸福生活,同时也为自己带来幸福的感受。