全文获取类型
收费全文 | 1700篇 |
免费 | 25篇 |
专业分类
公路运输 | 609篇 |
综合类 | 388篇 |
水路运输 | 349篇 |
铁路运输 | 333篇 |
综合运输 | 46篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 36篇 |
2022年 | 37篇 |
2021年 | 50篇 |
2020年 | 41篇 |
2019年 | 47篇 |
2018年 | 29篇 |
2017年 | 12篇 |
2016年 | 9篇 |
2015年 | 15篇 |
2014年 | 55篇 |
2013年 | 93篇 |
2012年 | 37篇 |
2011年 | 53篇 |
2010年 | 67篇 |
2009年 | 59篇 |
2008年 | 50篇 |
2007年 | 96篇 |
2006年 | 93篇 |
2005年 | 63篇 |
2004年 | 78篇 |
2003年 | 80篇 |
2002年 | 50篇 |
2001年 | 90篇 |
2000年 | 77篇 |
1999年 | 47篇 |
1998年 | 55篇 |
1997年 | 48篇 |
1996年 | 43篇 |
1995年 | 29篇 |
1994年 | 31篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 31篇 |
1991年 | 30篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 30篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1957年 | 2篇 |
排序方式: 共有1725条查询结果,搜索用时 0 毫秒
71.
72.
新丰镇编组站自动化作业程度高,现场内勤值班人员集中到站调楼统一指挥,需要直观了解现场作业情况,建立完善的视频监控系统是解决问题的重要手段. 相似文献
73.
为了评估LNG进江船舶装卸作业风险,研究了基于模糊故障树的风险定量预测模型.该模型采用模糊集合理论与专家语言判断相结合的方法来量化基本事件发生的可能性,克服了我国长江LNG船舶装卸事故数据库不完善的问题.对192起LNG船舶历史事故数据进行统计分析,查阅国内外LNG货物装卸操作相关资料,辨识装卸作业过程中存在的风险源.结合长江通航环境特征建立LNG船舶装卸作业故障树,明确装卸作业失效的各种可能途径.模糊化过程用一致性决策方法综合专家意见,通过去模糊化输出过程得到顶事件概率,求得基本事件的模糊重要度系数.选取长江江苏段某L N G码头进行验证.结果表明,该码头装卸作业失效风险为4.559×10-4每船年,该值位于国际海事组织(IMO)规定的社会风险可接受范围内,高于全球LNG船舶装卸作业事故统计频率2.64×10-4每船年,装卸作业风险与沿海港口存在差异性,该结果可以为主管机关制订L N G船舶进江政策提供支撑. 相似文献
74.
75.
76.
77.
分析了在非预应力磨削及预拉应力磨削条件下工件表层残余应力的分布情况.首先应用非线性瞬态有限元法计算了工件在移动热源作用下的温度场;然后应用热弹塑性有限单元法计算了工件在热作用和磨削力耦合作用下的残余应力分布.计算结果表明预拉应力磨削能有效降低工件表层残余拉应力甚至可将残余拉应力转换为残余压应力,并分析了预应力磨削的作用机理.计算结果与实验结果基本一致. 相似文献
78.
在钎焊温度1 043~1 393 K、钎焊时间1~60 min的条件下,对Al2O3/AgCuTi/Ti-6Al-4V进行了钎焊试验,结合SEM、XRD测试结果,分析了工艺参数对接头强度的影响,并对其连接机理进行了探讨,为指导工程应用、改善接头性能提供了理论依据. 相似文献
79.
在钎焊温度1 043~1 393 K、钎焊时间3~60 min条件下,对Al2O3/(Ag72Cu28)97Ti3/Nb接头进行了钎焊试验.经SEM、EDS、XRD检测,界面产物为TiO、Ti2O.在1 093 K、15 min条件下,接头剪切强度最高可达223 MPa. 相似文献
80.