基于CFD的一种无压载水船阻力数值模拟

为解决船舶压载水问题,在无压载水船设计理念贯通流系统的基础上,利用连通管路对其进行改造,提出一种船舶无压载水化新思路。同时,以系列60船型改造后的新船型作为研究对象,基于CFD方法,选用混合网格和RNG 湍流模型对其进行阻力数值模拟,利用黏性流对叠模求解。为验证网格划分和数值方法的合理性,首先,对系列60船型进行数值模拟,计算结果与传统实验数据基本吻合。然后,对新船型进行阻力数值模拟,并将其与系列60船型的阻力数据进行比较分析。结果表明,新船型降低了船舶阻力,优化了水动力性能。     

固废材料在黏土流动化处理中的应用与性能研究

道路开挖回填工程中,在开挖黏土时按照一定的配合比掺加水泥和水,制备成具有流动化自密实特性的混合料作为狭小作业空间的回填材料,同时为了降低成本,利用工业固废粉煤灰和赤泥分别代替部分水泥。通过开展流动度、泌水率和无侧限抗压强度试验,分析了粉煤灰和赤泥掺量对混合料性能指标的影响规律。试验结果表明:随着粉煤灰或赤泥掺量的增加,混合料的流动度和泌水率都减小,其中粉煤灰对工作性能的影响程度大于赤泥;用粉煤灰替代水泥时,混合料强度随着粉煤灰掺量的增大而减小;用赤泥替代水泥时,当赤泥掺量为10 %时,混合料的强度最大。     

轨道车辆车顶钢结构焊接工艺分析与优化

本文对现有B型不锈钢地铁车顶钢结构焊接工艺进行分析,设计了一套自动化焊接工艺,该自动化焊接工艺包括对焊接设备的分析、车顶柔性化可移动组焊工装的研发、焊接参数的确定、自动点焊程序的编制,最终实现车顶钢结构焊接工艺的优化提升,从而解决了原工艺方法的不足,同时也推广了自动焊接技术在轨道车辆行业的应用。     

深水作业船锚索锚泊性能研究

为了探索深水作业船的锚索锚泊性能,运用悬乖线理论分析了钢索和复合锚索的无因次长度、重量与位能,推导出了钢索和复合锚索位能对外力导数的公式,从锚索静载荷角度研究了钢索和复合锚索吸收动载荷的能力.模拟计算结果表明,与钢索相比,复合锚索对增加卧底锚索重量、保持锚的稳定性和抓力是有利的,对减小锚泊船漂移范围也有益处,但吸收动载荷能力下降.复合锚索中设置的锚链的长度取1节(27.5 m)为宜,锚泊时甲板以下锚索长度以2.5～3.0倍水深较为合适.此结论对深水作业船的锚泊操纵有一定的参考意义.     

滚动导轨结合面参数识别及仿真分析

机械系统仿真分析中,结合面建模准确与否是影响分析结果准确性的重要因素之一.实际工程应用中,通过实验对结合面的参数进行识别并应用于结构有限元建模,可以有效解决有限元建模时对结合面的处理问题.文中通过赫兹接触理论和模态实验法对滚动导轨的结合面参数进行识别,并运用仿真分析验证了有限元建模的准确性.     

船舶液压系统噪声分析

本文首先说明船舶液压元件和系统常见噪声类型,然后分析典型液压元件的常见噪声原因及分析处理方法,并提出液压系统噪声的分析的最后落脚点是对构成系统的液压元件进行分析判断,因此解决了液压元件的噪声也就解决了系统的噪声。     

基于大数据技术的高职院校软件技术专业目标岗位调研模型的研究与探讨

目标岗位是每个专业人才培养的主要方向指标,但目标岗位的调研存在着采样数据小、无法规模化等问题.本文利用大数据技术,先对调研内容进行规划,进而得到客观完整的调研模型,然后利用大数据爬虫技术获得岗位数据、对数据进行清洗、建立岗位信息库、对数据进行挖掘分析,最终得到专业的目标岗位.     

基于定制可控扩散叶型的压气机多工况优化

本文建立一种基于定制可控扩散叶型的压气机多工况优化设计方法。采用双圆弧中弧线、多段圆弧厚度分布以及椭圆前缘参数化方法,提出一种将叶片气动性能与叶型几何形状参数化结合的定制可控扩散叶型设计方法。基于已有试验进行多工况气动分析的对比验证,提出考虑设计与非设计工况变权重系数的目标函数,在DOE试验设计和Kriging代理模型基础上,利用多岛遗传算法进行优化设计,实现可控扩散叶型在正攻角的损失下降4%。     

糙渗系数不同的复合式斜坡堤波浪爬高计算

斜坡式海堤在正向规则波作用下的波浪爬高可按单一坡度进行计算,计算出累计频率为1%的爬高,在通过换算系数KF进行换算,得出不同累积频率的波浪爬高,从而确定斜坡堤堤顶高程。对带有平台的复合式斜坡堤的波浪爬高计算,可先确定该断面的折算坡度系数me,再按坡度系数为me的单坡断面确定其爬高。在实际工程中,带有平台的复合式斜坡堤上坡和下坡为不同护面结构,不同护面结构的糙渗系数不同,规范中公式不再适用,通过多种不同方式进行计算比对,得出较为合理的综合糙渗系数K?e进行波浪爬高计算,实现确定堤顶高程的目的。     

由队列的实现论数据结构的教学方法

《数据结构》是计算机科学与应用技术的重要理论基础课之一,其理论性强、算法抽象,采用以往的传统授课方法学生接受起来比较困难。本文以队列的实现为例,讨论将递进式问题驱动教学法和对比教学法应用到数据结构的教学中,并总结了教学体会。