关于“FH”轮主高压油泵柱塞咬伤的理性思考

此文根据一起主机高压油泵柱塞咬伤故障,分析其发生原因并提出相应对策。     

长江船舶设计院设计的新型快速客滚装船通过设计审查

由长江船舶设计院为上海亚通股份有限公司设计的“申崇线快速客滚船”于2001年4月10日顺利通过方案设计审查,转入技术设计阶段。 今年,上海亚通股份有限公司为落实上海崇明县委、县政府“60—90”工程的总体部署,投资3 000万元新建两艘快速客滚船;长江船舶设计院根据多年来在客滚船设计上的成功经验,深入细致地进行了方案论证,提出了初步设计方案,此方案得到了上海亚通股份有限公司的肯定,双方于2001年3月5日签订正式设计合同。 “申崇线快速客滚船”船长69.5 m;船宽11.8 m;满载吃水1.9 m,可装载5 t标准东风车19辆,载客250人,航速18 kn;在设计中为克服吃水浅、航速高的矛盾,采用尖头双尾船型,以经济的功率达到了船东的要求,使上海吴淞宝杨路码头到崇明南门的航行时间由现有客滚船的1 h40 min缩短到1 h以内,达到了“60—90”工程水上航行时间60 min的要求。 刘浩黎大江     

越韩合资建立的修船厂渐入佳境

越南与韩国于1999年4月合资在越南建立了现代维那辛船厂(HVS).该厂投产两年来,承接的修船订单不断增加,预测今年的修船营业额将比去年翻一番.HVS负责人透露,该厂从法国CMA海运公司承接了一艘3 700 TEU级集装箱运输船的修理订单.HVS参与了有新加坡等国修船厂参加的国际竞标,最后以500万美元的标金夺得了这个修船订单.法国这艘运输船是不久前在新加坡沿海发生碰撞后才招标修理的.韩国有关人士认为,现在HVS已成为继韩国现代尾浦造船公司之后在世界修船市场上具有强大竞争力的修船企业.此次参与国际性的修船竞标,充分说明了HVS的修船实力.HVS利用了越南原有船厂的厂址和设备,使用了韩国现代尾浦造船公司提供的资金和修船技术,今后将成为东南亚地区最大的船厂.     

汽车弧焊排烟除尘系统新型防灭火应用

汽车焊接车间采用的弧焊排烟除尘系统由于工作环境易发生火灾,发生火灾后由于排烟除尘系统结构封闭,也难以及时消除火源,给企业生产运营带来很大的经济损失和安全隐患。文章对传统的弧焊排烟除尘系统易着火和难灭火两大难题进行了分析和研究,参考国内防火、灭火行业领域的最新成果,对传统排烟除尘系统的防着火结构进行了技术改进,同时在原排烟除尘系统中设计增加自动灭火结构的新技术。升级改进后的防着火结构能够进一步降低弧焊排烟除尘系统发生着火的概率,自动灭火系统在发生火灾后能够及时发现火源,实现自动灭火,消除火源。     

境外铁路项目智能化系统方案研究

智能化技术已经成为当今世界社会经济发展的重要驱动力,一些发达国家正在推进智能铁路的建设.对中国目前承建的境外铁路建设与运营维护管理的要求和特点进行分析,结合中国铁路智能化趋势及现有智能化技术,提出适用于境外铁路项目的智能化系统方案,以数据中心为支撑,涵盖建造智能化、装备智能化、运维智能化;描述境外铁路项目智能化系统的总...     

高速铁路轨道平顺性的维修管理

高速铁路轨道的平顺性直接影响着高速列车的安全和平稳 ,而作为高速铁路行车基础的轨道结构的维修管理水平起关键性作用。文章在分析轨道结构平顺性的基础上 ,对高速铁路轨道的科学、经济的维修管理进行探讨。     

MATLAB在多项式计算中的应用

将MATLAB应用于多项式运算,充分发挥了其强大而方便的功能。MATLAB在解决实际的工程和数学问题中,与其它计算机程序设计语言C、FORTRAN相比,具有使用更为简便、语句功能更强,用户界面良好的特点,适合于在工程计算,尤其在多项式的加减乘除以及求导和估值运算中。     

原油处理系统流程和关停联锁保护的改进

为解决渤海某油田FPSO原油处理系统使用中单个设备故障下线检修时需要整个生产系列下线从而影响油田运行生产时率及油田产量的问题,对现有生产流程进行改造,分析FOXBORO公司PSD关停保护控制系统的作用原理,根据改造后的流程情况制定相应的关停联锁保护逻辑,流程改造及系统优化后,2个生产系列可实现互联互通,在单个生产系列中...     

基于连续变量量子通信的地铁量子调度网络研究

地铁调度网络作为地铁运营系统的重要组成部分,是实现地铁系统中列车调度、实时监控和紧急通信等作业顺利进行的基础。针对地铁调度网络中调度信息的安全传输问题,提出一种基于量子通信技术的地铁调度信息的加密过程,以期实现调度信息的无条件安全传输,从而提升地铁系统中列车调度、实时监控和紧急通信等业务的安全性和保密性,保障广大乘客人身安全。考虑成本、数据规模以及量子系统与现有网络和器件的融合性,拟在地铁调度网络中采用增量部署和星型组网的方式开展基于连续变量的量子通信,分析其在集体攻击下的安全性。以深圳地铁10号线为例,设计一种基于CV-QKD技术的地铁量子调度网络。基于实际线路数据,计算部分站点之间通信的安全密钥率。仿真结果表明,连续变量量子通信能满足深圳地铁10号线全线的数据加密需求,并且有能力实现更远通信距离的调度信息安全传输。在通信距离较短的情况下,系统可使用较大的发送端信号方差或在接收端使用外差检测来实现更高的安全密钥率。相反,在长距离通信的情况下,接收端使用零差检测是性价比更高的选择。