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661.
介绍一种新型轮缘检测量具于振国(洛阳机务段)机车轮对的运用磨耗,即轮缘磨耗和踏面局部擦伤、凹陷及剥离等,多年来一直沿用TB1360—80中规定的检查器进行检测。本人认为,该检查器在实际使用中对踏面的检测是令人满意的。但在轮缘检测上还不尽人意,有一定的... 相似文献
662.
目的:估算铁路工现场粉尘容许浓度。方法:采用寿命表法,肺内石英粉尘负荷量估算法。结果:髟寿命表法估算现场粉尘允许浓度为1.236 9mg/m^3;现场平均粉尘浓度下,累积发病概率为1%的工作年限为2.91a;以及预测今后30a的矽肺累积发病概率为29.3%。用肺内石英负荷量估算法估算现场粉尘允许浓度为2.3812mg/m^3;现场平均粉尘浓度下,累积发病概率为1%的工作年限为3a;以及预测今后30a的矽肺发病概率为31.72%。结论:以上可为制定隧道工粉尘卫生标准提供科学依据。 相似文献
663.
664.
1从火花塞症状判断故障原因
正常工作的火花塞,卸下后观察,其绝缘体顶端及两极表面呈褐色且比较洁净。若出现下列症状,表明发动机或火花塞工作不良。 相似文献
666.
随着公路建设事业的发展,高速公路建设质量要求越来越高,设计根据国家经济政策按经济、实用和适当考虑美观的总体设计思想来执行,而施工也随着工艺水平的提高,除保证涵混凝土内在质量外,忽视外观质量不影响内在质量和使用的思想也逐渐站不住脚了,特别是近几年高速公路的建设,对桥涵外表质量的认识也有很大的提高,内、外在质量统一论已占据主导地位。我们不可能想象,粗糙的外表,诸如气泡、蜂窝麻面乃至于狗洞的桥涵混凝土外表, 相似文献
667.
中、高档乘用车具有良好的造型和漂亮的外观,车身外表面涂层选用的油漆品质好,喷涂工艺水平高。但在使用过程中,若维护不当,车身外表面涂层会过早损坏,不仅影响到车容整洁,还会诱发锈蚀和损伤,甚至导致车厢腐烂。为使乘用车永保“青春”光彩,必须做好以下维护工作。 相似文献
668.
在Win95的资源管理器中,当右边方框中显示文件的详细资料时,在标题栏上任意点击某栏标题(如:名称、大小、类型、修改时间),即可按此栏目正排序,若再次点击该栏目,就按该栏目倒排序,用户使用起来十分方便。用PB5.0开发的应用程序也能实现此功能,而且程序也不太复杂。 相似文献
669.
670.