分布式船舶监测报警系统

本文介绍了一种为控制级、操作级、管理级三级体系结构的分布式船舶监测报警系统。该系统由控制级微机实现分布式监控，操作级微机实现集中监控，管理级微机实现集中管理，整个系统由实时控制网络联网，并在操作级与管理级微机上采用了多媒体技术。     

极大熵聚类算法的收敛性定理

讨论了极大熵聚类算法的收敛性，构造了极大熵聚类算法的收敛点集，并证明了极大熵聚类算法的收敛性定理．结果表明，极大熵聚类算法不一定收敛到局部极小点，有时收敛到鞍点．同时，也给出了如何判断极大熵聚类算法的收敛点是局部极小点还是鞍点的方法。     

《交通安全心理教程》辅导试题

正确合理使用轿车安全带，是保证行车中乘坐人员安全的主要措施之一。因此，使用中应注意以下几点。     

试论社会转型时期价值观的变迁与价值观教育

本文分析了社会转型时期人们价值观变迁的原因、特征、影响，并针对当前价值观变迁的现实提出相应的价值观教育对策。     

惯性式制动检验台的研究

提出了一种在车轮制动减速过程中通过测量车轮和滚筒的角减速度，检测汽车制动性的新方法，分析了有关的原理；试验表明，该方法可行。而且由于该方法减轻甚至避免了滚筒与车轮之间的打滑现象，使检测结果比较真实地反映制动器的效能，检测误差较小。     

钣焊大王——记沈阳军区某汽车技工训练大队教员张守敏

张守敏，1969年10月出生，1985年12月入伍，1989年1月入党，1991年1月转为专业军士，2000年7月被破格提干，现为沈阳军区某汽车技工训练大队专工教研室正连职上尉钣焊教员。多次被……     

汽车制造商与供应商的关系(五)--国际汽车厂商的供应关系在中国的转移(Ⅰ)

中国汽车产业现有格局 中国汽车工业现在已经形成了3 X的产业格局。3指的是国家明确扶持的“3大集团”,分别是上海汽车工业(集团)总公司(上汽)、中国第一汽车集团(一汽)、东风汽车有限公司(东风集团)。X包括其它一些较大的汽车制造商,规模超过年产5万辆的有北京汽车控股工业公司(北汽)、跃进汽车工业集团(南汽)、华晨金杯汽车集团(华晨)、福建汽车工     

汽车制造商与供应商的关系(三)

一、美国汽车制造商的采购策略 通用汽车集团1997年剥离其零部件子公司——德尔福公司是北美汽车产业的一个分水岭,随后,福特集团剥离伟世通公司完成了这个转变。这个转变带来的影响将是深远的,但短期内,它的效果尚不明显。这次研究主要关注在这个转变之前的美国汽车制造商的采购策略。     

挖掘运力资源加速车辆周转

对双鸭山站影响停时指标的主要因素进行分析,提出采取推行号码制,对入矿车辆实时追踪,加强路矿协作,优化运输组织,提高车站作业计划质量等措施.通过实施内涵扩大再生产的挖潜战略,压缩站停时间,加速车辆周转,提高车站运输能力.