CEBMS桥梁养护管理系统的应用

介绍了国内外桥梁管理系统的发展历史及现状,详细论述了CEBMS桥梁管理系统的主要功能及优点。     

《汽车技术》杂志第3次入选为全国中文核心期刊

据 2000年 6月由北京大学出版社公开发行的《中文核心期刊要目总览 (第 3版 )》上公布的信息表明，《汽车技术》杂志继 1992年和 1996年两次入选为全国中文核心期刊后，又于 2000年第三次入选为这类期刊。而且，在入选的 12种公路运输类核心期刊中，《汽车技术》杂志名列第 1位。 所谓各学科或专业的核心期刊，是指与该学科有关的期刊中，刊载的论文量较多、信息量较大、论文学术水平较高，并能反映本学科最新研究成果及本学科前沿研究状况和发展趋势，从而较受该学科读者重视的期刊。 这次的筛选工作，是从有关的检索工具上将 1995～ 1997…     

温州港实现企业转制适应市场经济

<正>自1993年以来温州港务局认真贯彻国务院《条例》,加大改革力度,使企业的活力大大增强,经济效益明显提高。1994年完成港口货物吞吐量588.9万吨,其中本局完成285.69万吨,分别比1993年增长10.69％和14.68％,1995年全港货物吞吐量达到600.62万吨;1994在企业总收入6633.77万元,比1993年增长29.43％,1995年达到7681.85万元;1994年创利税356.81万元,与1993年同口径比增长16.21％,1995年达到530.53万元;1994年港口事业总收入1404.60万元,比1993年增长72.32％,1995年达到1962.80万元。荣获“温州市’93交通运输企业实现利税20强”称号;在1994年中国500家最大服务业企业及行业企业评价中荣列中国最大服务业企业港口业第24位（沿海港口为第16位）。总结两年多的改革实践,我们主要有以下几点体会。 一、制定贯彻意见,确保《条例》顺利实施     

对交通需求的增加导致交通堵塞事例的模拟——以日本岐阜县大垣市为例

伴随大规模集客设施的建设,交通需求的增加导致交通堵塞的事例频频出现。现以交通模拟作为动态交通的讨论方法,可以对一定范围内复数个交通设施的组合交通现象进行定量地表现。     

城轨交通道岔总体方案研究

轨道是城轨交通运营最重要基础设施之一,道岔是轨道设施的重要组成部分。道岔总体方案的选择,首先应满足城轨交通运营要求,不仅要达到设计功能标准、便于施工和维修,还要降低造价。介绍目前城轨交通铺设道岔的平面型式及一般结构特点,以及在道岔总体方案选择中有关问题,如直线尖轨和曲线尖轨的不同特点、跨区间无缝线路及其无缝道岔的研制与铺设、联动内锁闭与分动外锁闭电务安装设备的选用等作了综合技术经济比选,提出几点看法;并指出城轨交通道岔标准化、系列化方向是城轨交通发展的必然趋势。     

关于加强施工组织确保施工安全的思考

本文结合工作实际,对规范施工管理,如何建立施工组织闭环式安全控制体系,确保施工各个环节紧密衔接进行思考并提出建议。     

地铁主体结构变形监测的必要性分析

研究目的：通过对多个城市已建成的城市轨道交通线路进行调查，分析地铁工程在建设及运营期间主体结构变形的原因和特点，总结其变形规律，预测变形发展趋势，找出变形的突出部位和监测要点，为地铁的运营监测起到一定的指导作用，也希望借此能引起地铁运营管理者对主体结构变形监测的重视。 研究结论：城轨交通工程在运营期间，主体结构普遍存在变形的问题，有必要对主体结构变形进行监测，动态掌握结构变形情况。选择代表性部位进行沉降、水平位移、收敛等变形监测，对变形较大的地段及时采取适当的补救措施，确保运营安全，对保障安全运营是非常必要的，相关部门应引起足够的重视。     

浅谈监督工作与质量意识

本文论述了公路建设的质量管理模式.     

具有优良推进性能的45m蜗尾长江客渡船

本文叙述双桨蜗尾船型的设计特点,对45m蜗尾长江客渡船的设计作了概括介绍。并对已投入营运的三艘实船进行了测试分析,结果表明性能优良,显然这种新船型在内河客渡船中具有良好的应用前景。