90年代轿车设计新思路

过去的1993年虽然在轿车研制开发上没什么惊天动地的创举,但新的成果和设计也足够让人对它作番回顾,因为市场竞争、多样化的轿车发展和日新月异的技术变革将导致轿车产品不断地升级换代。 小巧、经济——当今轿车的转新 从轿车诞生时代起,意大利的小老鼠、熊猫、德国的甲壳虫、日本的马自达123与英国的Mi-ni,至今令人回味无穷。然而,今     

韩国年产400万辆汽车的“X-5”计划

据德国《DDD—Motor-bericht》1992年8月17日报道,按照韩国政府的意愿,韩国汽车工业产量2000年将位居世界第五。为此韩国经济官员计划把韩国的汽车生产能力提高到年产400万辆的规模,实际产量提高到每年350     

世界各大汽车公司排行榜

1993年9月德国《企业家》杂志邀请了欧洲大陆的汽车专家、银行家、大学教授、市场调研学者、研究所高级研究学者对全世界16家轿车生产厂商进行了评分,评分的内容包括车型、成本结构、企业的质量、世界市场上的影响等4个方面,然后把这4个方面的得分加起来除4,计算出各个参评公司的总得分,按德国人     

南朝鲜汽车出口移向西欧市场

去年南朝鲜的汽车工业以赢利而告终.今年估计南朝鲜的汽车业还会好于去年.预计,南朝鲜轿车的产量今年将比去年增加15.7%,总产量达1770000辆,1991年的总产量是1530000辆.今年其它汽车的产量也将升至421000辆.     

罗佩茨——大众与奥帕尔(欧宝)的一个焦点

德国大众汽车公司是国内读者最为熟悉的外国汽车公司。奥帕尔(欧宝)汽车公司最近也正在国内频频发动宣传攻势,已经在广州、北京、上海等地举办了展示会,看来他们的目标是在2升车市场与日本车和国产车展开竞争。发生在德国的这桩丑闻,是外国公司在激烈竞争中并不出乎意料的结果。这种情况如果发生在国内公司,也不必感到奇怪。此文的刊出,无疑是一堂生动的市场教育课。请读者参阅。     

一部仍未终结的历史——高尔夫轿车开发制造的回顾与展望

崇尚男子留连鬓胡子,穿着喇叭裤的70年代初期不仅仅给德国人带来一场石油危机,以及由这次石油危机造成的星期天禁止车辆行驶的临时法规,而且还给德国人带来了一辆大众汽车公司设计制造的新轿车——高尔夫。它以当年美国福特汽车公司制造的,具有传奇色彩的T型车为榜样,创造如同可口可乐饮料、面包加黄油那种人们十分必需的流行。1994年12月高尔夫轿车降生20年零9月的时候,你     

开辟第二战场--波罗、帕萨特轿车配件降价述评

上海大众在10月初开辟第二战场，推出了波罗、帕萨特轿车配件降价的措施，抢先占据了售后市场的制高点，放手同竞争对手展开新的博弈，把简单的整车降价竞争，引入到销售链末端——售后服务的全线纵深竞争。     

“桑塔纳”轿车日产已超200辆

进入3月,上海大众汽车有限公司的日产量又跃上了一个新台阶,日产桑塔纳轿车超过200辆,从今年第4季度起“上海大众”将继续努力把白产量提高到230辆。 1991年“上海大众”累计生产桑塔纳轿车35 000辆,出口短发动机35 432台,完成用于市场维修需要的车身632只。去年底该公司与原上海汽车厂进行了合并。目前一个新建的冲压车间在原上海汽车厂的厂区内已开始投入运行。     

衣锦夜行VS衣锦还乡--从文化差异探究途安在中国的销售

我们认为除了价格因素之外，影响途安车销售的还有其它因素。其中重要的是车辆造型。而隐藏在车辆造型因素背后的则是中德两国不同的文化背景。而这个不同的文化背景则要求大众集团，从现在起要开发符合中国人消费习惯的车。这才能保持大众车在中国市场的继续领先。