汽车工业:为武汉在中部率先崛起助推——武汉市副市长岳勇谈第七届武汉国际车展

由中国机械工业联合会、中国国际贸易促进委员会、湖北省人民政府、武汉市人民政府联合主办的第七届中国（湖北武汉）国际汽车工业展览会于今年9月12-18日在武汉国际会展中心隆重举行。     

众路诸侯"饮马长江"--中国国际贸易促进委员会湖北省机械汽车支会秘书长丁海成谈第六届武汉国际车展

今年9月中旬,武汉将继上海国际车展之后,举办第六届(湖北·武汉)国际车展.武汉国际车展有何优势?本届车展与历届车展相比,在形式和内容上有何创新?在"中部崛起"中武汉国际车展将发挥什么作用?日前,记者就此一系列问题采访了中国国际贸易促进委员会湖北省机械汽车支会秘书长丁海成.     

以全球战全球

中国人说摩托车品牌,讲日本四大家的甚繁;写当前世界摩托格局,浓墨重书中日争霸者亦繁矣。而我们言谈之外的欧美等地,因30多年来话题均以中日为内容而被忽视。对中国摩界很多人来说,欧美摩托是仅供赏鉴的画报,亚非拉不过是一个个消费者的住所。     

武汉国际车展优势在哪——访第八届武汉国际汽车工业展览会执委会主任刘谦贵

随着汽车工业的发展，近些年来，各类车展在我国如雨后春笋，不断涌现。据了解，目前世界上以法兰克福、巴黎、底特律、东京、日内瓦五大车展名冠全球：而国内，则以北京、上海、广州车展形成“三驾马车”引领风骚。那么，在这种强手如林的车展“棋盘”上．地区性车展是否还有存在的价值和发展的空间？武汉国际车展的优势又体现在哪里？日前，记者就此一系列问题特地采访了湖北省机械汽车工业投资促进中心副主任、第八届中国（湖北·武汉）国际汽车工业展览会执委会主任刘谦贵。[编者按]     

法治才是“正解”

近几年来,＂中国崛起＂是国际上的热门议题之一。但是,若从民间中国角度来看,物质层面或有所＂崛起＂,但在精神意识层面上的＂崛起＂还未显端倪。对此,摩托车行业中人很有感触,譬如当前的国Ⅲ问题,行业的某些人群甚至可称得上是民智未开。对于一个旨在推动行业升级的国Ⅲ标准,行业内竟然充满了被动和抗拒的思维。     

展台下的胜利

中国国际摩托车博览会是国内摩托车行业的顸级展会，同时它也是国内众多摩托车企业彰显技术实力、推广品牌文化的重要舞台。为了将自身品牌魅力在摩展上最大限度地展示出来，各大厂家纷纷使出浑身解数，力求将自己的展区打造成为摩展上最为闪亮的存在。     

坚持,让行业的生命之树常青

曾有这样一个故事。新生开学,＂今天只学一件最容易的事情,每人把胳膊尽量往前甩,然后再尽量往后甩,以后每天做300下＂,老师说。一个月以后有90%的人坚持。又过一个月仅剩80%。一年以后,老师问：＂每天还坚持300下的请举手!＂整个教室里,只有一个人举手。     

分析好大有益--中国铁路物资总公司2004年上半年经济活动分析会述评

犹如大赛之后体育代表团要进行总结分析,商场、超市要定期进行盘存、清点,个人要经常进行小结回顾一样,定期对自身的生产经营活动情况进行分析,有利于总结经验,找出问题,明确方向,不断前进.这也是各企业每年都要开展的一项重要工作.中国铁路物资总公司进入国资委后,首次召开的经济活动分析会与以往历次召开的经济活动分析会相比,无疑是力度最大、标准最高、效果最好、特点最鲜明的一次分析会,受到总公司上上下下的高度关注和普遍好评.     

武汉国际车展 突出绿色主题--访湖北省机械汽车行业投资促进中心主任张树勋

经过10多年的发展，武汉国际车展已成为本行业，特别是中部地区汽车新产品的展示平台、新技术的交流平台和新信息的互通平台，有力地促进了湖北汽车工业的发展。     

汇入世界物流发展的洪流

踏着现代物流业快速发展的鼓点,迎着全球经济一体化的声浪,以中铁现代物流科技股份有限公司成立为标志,中国铁路物资总公司酝酿已久的体制和机制改革开始迈出了关键的一步.