新七道梁特长公路隧道营运通风方案比较与分析

新七道梁隧道为兰临高速公路的控制性工程,属于高海拔区特长公路隧道。本文结合工程实际情况,从通风、防灾救援和工程造价等因素综合考虑,经技术经济必选,确定了技术相对可靠、经济较省的全射流纵向通风加浅竖井送排式通风方案的营运通风方式。     

江肇高速公路毛毡岭隧道洞口浅埋段施工

江肇高速公路毛毡岭左线隧道肇庆端洞口V级围岩超浅埋且为碎石土与全一强风化泥岩的软弱围岩,针对其实际情况,施工中遵循“早进晚出”的原则提前进洞,减少了隧道施工对烂柯山自然保护区的环境破坏。隧道进洞采用了长管棚、小导管注浆等措施加固岩体,洞内采用双侧壁导坑法施工方法减少了隧道一次性开挖断面,施工中结合监控量测和超前地质预报及时调整支护参数,确保了隧道安全通过超浅埋段,满足了施工工期要求和对自然保护区环境的保护。     

自密实混凝土的研究现状及其发展方向

本文从配比，工艺和性能等方面总结了近年来自密实混凝土的研究进展，同时介绍了几种新型的自密实混凝土材料，探讨了自密实混凝土在我国的推广应用前景，并针对现今研究中存在的一些问题提出了几点对策。     

TRIBON系统在船体放样中的应用

针对全面取消１：１地板实尺放样工艺,就ＴＲＩＢＯＮ系统在船体放样中的应用情况作了介绍,并以１１万吨级油船船体放样的应用实例。     

纤维素乳化沥青在稀浆封层的应用

随着我国公路交通事业的快速发展．交通量的不断增大．重型车辆不断增加．因此对道路工程质量及对公路养护质量要求越来越高。尤其是近几年来,随着高速公路和高等级公路的不断建设和投入使用,传统的普通乳化沥青稀浆封层已不能满足要求。目前国内外常用的方法是生产改性乳化沥青。     

流域水资源管理中的冲突分析

对其中存在的四个主要冲突问题展开了探讨。阐述了流域水资源日益增长的需求与水资源供给增加有限的冲突、经济社会发展用水与生态环境用水之间的冲突、流域内区域之间的用水冲突、行政区内用水者之间的水事冲突,分析了各种冲突发生的原因,研究了解决这些冲突的对策。认为解决流域水资源管理冲突的较好方法是进行水权界定、促使水权流转,而最根本的方法是在水权界定基础上,厉行节约用水。     

基于xc866的无位置传感器无刷直流电机的控制系统设计

介绍了一种基于Xc866单片机的无刷直流电动机无传感器控制方法。采用了一种通过对三相端电压进行简单的滤波、比较后直接获得转子位置信号的检测方法,无须专门的位置检测电路或者多级模拟滤波器。实验证明,这种方法检测精度高,抗干扰能力强,硬件检测电路简单,实现容易。     

复合地基条件下沉管隧道块石垫层振密试验研究

依托深中通道深层水泥搅拌法(DCM)复合地基处理项目,对工程区域沉管隧道块石垫层开展陆上工艺振密试验研究,分析块石垫层振密时间、振动锤转速、激振力、垫层厚度、振沉量、变形模量等因素对DCM桩顶沉降、桩顶及桩间土应力变化特性的影响.试验结果表明:合理的液压振动锤转速、激振力、振密时间可以对块石层产生有效的振密;增加块石厚...     

基于FLACS的船对船LNG加注过程中的泄漏扩散分析

为了量化船对船LNG加注过程中LNG软管泄漏所产生的可燃气体分布,为船对船加注作业管理办法提供理论依据,采用三维CFD气体扩散分析软件FLACS建立加注船、受注船以及作业码头模型,进行加注软管泄漏扩散分析,计算加注船与受注船在不同水位差、泄漏口径、气相/液相对扩散结果的,仿真结果显示,可燃气体云分布范围受泄漏口径、风向...     

泄露“天机”的手机号码——芗城交警成功侦破“4．17”套牌车交通肇事案

8月20日,4.17交通肇事逃逸案被移送至福建省漳州市芗城区检察院审查起诉。至此,历时4个月的一起套牌车交通肇事案告破。