MT56型牵引电动机的检修

通过对ＭＴ５６型牵引电动机故障的调查，查明了引起牵引电动机故障的主要原因是换向器的阶梯磨损。因为换向器的阶梯磨损引起电刷的异常磨损，使电动机换向不良，最终导致环火。     

铁路客站室内照明眩光标准的研究(摘要)

照明眩光的危害,逐渐受到各国学者的重视。我们结合铁路客站电气照明的特点,于1986年对18个特等～三等客站室内80个场所照明不舒适眩光进行了现场调查研究,在此基础上,提出了我国铁路客站室内照明眩光限值标准。现摘要如下。一、内容和方法 (一)照明眩光状况调查:采用询问的方法了解光源、灯具配备及使用情况;选用日本BM_5型彩色亮度计进行眩光源及背景亮度的测量。     

河道生态护坡技术研究现状*

通过分析国内外一些典型生态护坡技术形式和易出现的问题,可以看出国内外的生态护坡技术存在明显差异。国外的生态护坡技术多使用草、灌、木、石等自然原生材料,着重于岸坡生态系统的恢复,但植物护坡的抗冲刷能力有限,防护强度不高;而国内的生态护坡技术在材料使用上会统筹考虑防护强度和生态性能,不限于自然原生材料,在受冲刷较严重的岸段,较多使用半硬质护坡,但应进一步探索硬质材料与土壤、生物更好的结合方式。随着各种技术的不断发展,河道生态护坡应在提高岸坡强度的同时更有利于河流生态系统的保护和修复。     

利用多孔喷油嘴改善燃油喷雾的雾化特性

研究的目的是改善直喷式柴油机喷油嘴的喷雾雾化特性,以获得较大的喷雾角,较短的液核长度,以及较小的液滴直径。在之前的研究中,已经利用单喷孔雾化增强喷油嘴,在相对较低的喷油压力下获得了良好的喷雾雾化特性。在研究中,调查了多喷孔雾化增强喷油嘴的相关特性,目的是改进并得到良好的雾化特性。分析了喷孔数、喷孔直径及喷孔位置等喷油嘴规格对喷雾雾化特性的影响。结果表明,相比单喷孔喷油嘴,利用4喷孔喷油嘴,可使分裂长度缩短约70%,喷雾角扩大约3倍,同时液滴直径极小,从而可获得良好的柴油喷雾雾化特性。     

车载柔性虚拟仪表的显示与生成

从工效学研究需要出发,论述了基于3D引擎的虚拟仪表显示与生成方法及相关算法,讨论了虚拟仪表的数据驱动技术,最终实现了基于3D图形引擎的柔性车载虚拟仪表系统.该系统不但可以生成逼真的仪表外观,并且能够模拟多种真实车型的司机室仪表类型,从而可以根据实验需要灵活的对司机室仪表进行布局.     

对发展高校校办产业的思考

论述了校办产业的意义，指出水运类学校校办产业的发展方向，提出应注意的若干问题，要处理好企业经营与教书育人的关系；专职队伍与兼职队伍的关系；投入与产出的关系。     

转向架结构及近期发展方向(待续)

以日本铁道车辆为实例 ,介绍了转向架的基本知识、结构、轮轨关系和各主要部分的功能 ,阐述了与转向架密切相关的空气弹簧、基础制动装置、驱动电机的悬挂安装及传动方式、踏面形状等的演变情况和新技术在转向架上的应用以及转向架技术的发展方向     

受横风作用的铁道车辆动态性能分析模型及其验证

为了分析受横风作用的车辆动态性能,建立了基于静态分析模型的动态分析模型,通过横向动载荷实车试验,验证了动态分析模拟程序的有效性。在比较了静态分析方法和动态分析方法差异的同时,验证了横风频率对车辆动态性能的影响,提高了临界倾覆风速的评价精度。