采用等效双层标准对沥青路面的分析

一、绪 言 近年来,日本的主要公路路面由于承受相当交通量,较普遍的产生疲劳破坏,因此磨耗层的维修正成为重要的工作。 对沥青路面的疲劳破坏,已有的研究和报告,是根据弯沉试验的弯沉值和沥青混凝土层产生的应变大小进行推算的。     

主机冷却变量泵系统的研制

本文叙述的主机冷却变量泵系统是一种可以根据主机负荷以及海水温度的不同来调节海水泵转速的主机冷却系统。文章详细叙述了海水冷却泵速度调节方法及其装置,以及实船使用过程中的试验结果。试验结果表明,这种系统在节省能源方面有明显的效果。     

铁路机车乘务员颜色视觉状态的调查—色觉的定量检查

铁路机车严格遵照信号灯显示的信息运行,机车乘务员在制动距离以外所瞭望的信号灯,具有照度低、张角小的特点。在气象条件、线路状态、车型等因素变化时,容易产生色误,从而影响行车速度,甚至造成严重事故,所以乘务员必须具有适合     

汽车发动机的保养与节油(二)

“三滤”是对发动机上安装的空气滤清器、汽油滤清器和机油滤清器的统称，定期更换发动机“三滤”是汽车发动机养护工作的重要一环。及时清洁和更换发动机“三滤”，能充分发挥发动机性能，降低发动机故障率，同时有利于延长发动机的使用寿命。     

日本汽车配件批发行业调查结果

日本作为一个成熟的汽车市场大国,汽车社会保有量基本趋于稳定和低增长的状态,由此带来了维修行业和汽配市场的新问题。以下调查结果颇具针对性,可供相关人士参考。[编者按]     

西日本铁路公司新干线车辆的研发与40年发展的回顾

介绍了西日本铁路公司在100系、300系、500系、700系等高速列车方面的研发成果,各型车辆的主要性能、结构特点,以及40年提速技术的发展回顾。     

日本汽车行业发展动态

从保护地球环境、节约能源的观点来看,虽然混合动力车、清洁型柴油车等低燃油耗、低排放的新一代汽车已逐渐普及,交通运输业的CO2排放量也逐年降低,但就目前来说,CO2排放仍主要来源于汽车。因此,必须不断完善相关法规,继续开发或改进能降低燃油耗和废气排放的技术。分析了全球范围内与废气排放及燃油耗相关的法规及政策趋势,同时,针对当前的环境问题,提出今后的汽车技术发展方向及必须解决的课题。     

改善环保型高性能发动机零部件用耐热铸钢耐热性的研究

日立金属公司开发出发动机用排气系统零部件用耐热铸钢（25Cr-20Ni系耐热铸钢），可承受高性能汽油机1000℃以上的高排气温度。在合金设计中，有效运用了多重回归分析法，以分析各种添加元素与材料耐热特性的关系。为寻找出对耐热特性影响最大的合金元素，利用全数选择法进行计算和比较，找出了对材料特性影响较大的元素。在添加元素的选择过程中，既考虑到了统计学上的可靠性，又在冶金学方面展开研究，综合考虑了元素对可铸性及加工性的影响，最终挑选出材料的组分。此外，还进行了可缩短开发周期的筛选试验及实用化评价试验，确认新开发材料具有一系列的优异特性，其抗高温氧化性、抗热裂纹性、可铸性均优于传统的耐热铸钢。该新材料已被批量应用于高性能直接喷射汽油机的涡壳等零部件生产。     

日本新干线电动车的维修

介绍了日本新干线电动车检修的思路、修程和内容变化以及电动车组本身的发展与变化等。     

汽车发动机的保养与节油(三)

汽车发动机的保养工作除了定期更换三滤外,还应定期更换机油。机油具有润滑、冷却、清洗、密封、防锈和抗腐蚀等六大功能。机油在发动机运转过程中不断地被氧化。机油受热而氧化,会产生胶质和炭渣。空气中的灰尘,机件磨损下来的金属屑和燃烧后的炭渣等机械杂质也将被清洗至机油