基于GABP算法的车身装配分析

合理的车身装配公差分配可以在产品质量要求与生产成本限制之间得到平衡。文章提出了一种遗传算法（GA）BP神经网络的混合算法,用于生成和优化顺应组件的装配顺序。通过装配建模来描述其几何形状,其中包括三组零件,零件之间的关系和关节。装配序列被表示为个体,被分配评估函数,该评估函数由适应度和约束函数组成。适应度函数用于评估可行序列;此外,约束函数用于演化不可行的序列。混合算法从随机初始的染色体群开始,通过使用繁殖、交叉和变异操作进化新群体,并终止直到可接受的序列输出。描述了薄板组件的组装过程,提出混合算法以选择合适关键测量点（KMP）的最佳方案。     

铁路造修企业质量保证能力评价标准构建及应用

为落实中国国家铁路集团有限公司提出对整车及关键零部件、造修企业质量保证体系"双监督"的要求,促进铁路机车车辆产品造修企业不断完善质量管理体系,提高产品质量保证能力,确保铁路运输安全需要,在总结以往经验基础上,形成铁路机车车辆产品造修企业质量保证能力审核评价标准并进行实践,取得了较好效果,可为铁路行业建立铁路造修企业质量...     

氢燃料电池高压储供氢系统船上适应性研究

本文介绍了船用氢燃料电池高压储供氢系统适用性的规范标准依据;结合“三峡氢舟1”涉氢工艺流程,从氢气储存方式,储供氢管系的选材、焊接工艺、焊接方式、无损探伤、双壁管安装、管系的液压及气密试验分析了其适用性,为氢燃料电池船的推广应用提供实用样例。     

沥青玛蹄脂碎石SMA在欧美的应用及研究进展

沥青玛蹄脂碎石SMA（StoneMasticAsphalt）混合料是一种新型的路面结构沥青混合料,它首先是在欧洲开发和应用的,现正在全世界方举未艾。文中介绍了欧美沥青玛蹄脂碎石SMA的材料构成、材料要求、混合料设计、路用性能及其最新进展。     

Unwedge程序在雪峰山隧道围岩块体稳定性分析中的应用

Unwedge程序是加拿大Toronto大学E．Hoek等依据石根华块体理论开发研制的，对该程序的基本原理作了介绍，并将其应用于雪峰山隧道的块体稳定性分析中。研究表明，该程序具有较好的实际应用价值。