他山之石 可以攻玉——欧美发达国家内河开发利用镜鉴

西欧、北美及亚洲的一些发达经济体经过多年探索,已经建立起了相对成熟的内河开发利用体制,其在开发、管理模式,法制建设、规划、环保等方面的一些经验值得我们引以为鉴。因地制宜,准确定位,综合利用资源,形成各具特色的开发模式各国的内河环境不同,需求不同,定位也不尽相同。国内外实践表明,根据国情域情,选择开发的主导目     

石林至锁龙寺高速公路K12＋040～K12＋207路基处理

阐述石林至锁龙寺高速公路K12＋040~K12＋207段路基处理方案及实施情况,以期为相关工程项目和技术人员提供参考和借鉴。     

拉-压交变荷载下沥青混合料的疲劳性能

为了研究交变力学状态下沥青混合料的疲劳性能,开发专用加载设备,选择AC-25F和AC-16C两种材料作为研究对象,进行不同荷载级别和不同应力比下的疲劳试验,分析荷载级别和压应变对沥青混合料疲劳行为的影响,并建立考虑压应力影响的疲劳预估模型.结果表明:各种应力比下,沥青混合料疲劳寿命与拉应力呈对数线性关系,但压应力显著延长了材料的疲劳寿命.对于AC-25F,其在应力比为-0.5,-0.3,-0.1时的疲劳寿命分别为应力比0.1时的2.52倍、1.53倍和1.03倍;对于AC-16C,相应的疲劳寿命则分别为应力比0.1时的4.90倍、3.31倍和2.30倍;所建立的考虑压应力影响的疲劳预估模型可有效弥补现有模型仅考虑拉应力作用的缺陷,为路面结构设计和疲劳预估提供参考.     

基于可穿戴传感器的驾驶疲劳肌心电信号分析EI北大核心CSCD

本文通过对驾驶员的肌电信号与心电信号的研究,检测驾驶员驾车过程中的疲劳状态。对8名被试者进行2h的驾驶模拟实验。利用可穿戴式传感器采集被试者股二头肌部位的生理信号,采用快速独立成分分析和经验模态分解算法对测得的信号进行分离和去噪处理,得到肌电、心电信号,并找出能表征驾驶员疲劳的肌电和心电特性参数,运用统计分析SPSS软件进行Kolmogorov-Smirnov Z检验,最终选取肌电信号峰值因数和肌心电信号互相关峰值(P<0.001)作为组合特征,并采用马氏距离作为判别疲劳的准则。结果表明,该方法在对驾驶员正常状态与疲劳状态的区分上有良好的识别效果。     

温度对长大上坡路段沥青混凝土路面动力响应的影响

为了研究温度对长大上坡路段沥青混凝土路面动力响应的影响规律,建立了一种移动荷载下长大上坡沥青混凝土路面动力响应模型,分析了温度对路面各动力响应参数的影响规律.结果表明:温度对长大上坡路段沥青混凝土路面动力响应影响很大;对于所研究的路面结构和坡度,在标准轴载作用下,当温度从10℃增加到30℃时,其面层底部纵向剪应变由65.61με增加到142.01με,横向剪应变由78.72με增加到175.13με,垂向压应变由-63.83με增加到-127.99με,远远大于面层底部的弯拉应变.过大的面层底部纵、横向剪应变和垂向压应变容易引起路面出现推移、拥包和车辙,在长大上坡路段路面设计时应充分考虑面层材料的耐高温性能和面层底部的抗剪强度.     

起重机滚动轴承式回转支承的安装保养

目前,绝大部分门座起重机采用滚动轴承式回转支承装置.由于大轴承式回转支承精度高,滚动体与滚道间隙小,自身强度偏低,所以要求安装平台一定要有足够的平面度和刚度,并且对安装的技术要求较高,在使用过程中维护保养也要及时周到.     

舰用电子机柜风冷冷却盘管的设计探讨

在空调器冷却盘管设计方法的基础上,介绍舰用电子机柜空气冷却系统中冷却盘管的设计与校核方法.讨论在不同的出口空气温度及湿度条件下,冷却盘管的没计思路和工况点的选择.     

机务段行车揭示系统的设计与应用

铁路生产力布局调整以来,机务系统进行了相应的整合,这无疑为其进一步的完善与发展打下了坚实的基础,但同时对机务系统的生产管理提出了更高的要求。本文就机务段行车揭示系统的设计作了介绍。     

非溶剂添加剂对聚芳醚砜酮复合膜气体渗透性能的影响

以含二氮杂萘酮结构的聚芳醚砜酮(PPESK)为制膜材料,以硅橡胶为涂层材料,以N,N-二甲基乙酰胺(DMAc)为溶剂,采用干/湿相转化法,选用多种非溶剂添加剂(NSA),制备了中空纤维富氧膜.考察了非溶剂添加剂对纺丝液体系热力学性质及最终膜性能的影响;研究了不同非溶剂添加剂在延长蒸发距离时对膜性能的影响.为了考察膜的耐热性,将膜的测试温度控制在70℃.结果表明,非溶剂添加剂种类对纺丝液体系的热力学相平衡性质和膜性能的影响显著;随非溶剂添加剂含量的增加,膜的气体渗透率增大,氧/氮选择性降低;增大蒸发距离,非挥发性添加剂与挥发性添加剂对膜性能产生相反的影响.该膜耐热性能良好,在70℃下仍具有较好的选择性.     

新能源汽车热泵空调控制系统设计实现

新能源汽车是未来发展趋势,随着新能源汽车的发展,空调系统也发生了很大改变。本文介绍新能源热泵控制系统中空调运行控制的实现,详细描述了系统中基于飞思卡尔单片机设计的热泵控制器控制原理和方案,此系统在改装车辆上成功运行,且经过一系列验证。