工程机械液压系统故障现场诊断

工程机械液压系统故障现场诊断铁道部第二工程局机械筑路处付利沙１工程机械液压系统的故障特征液压系统故障中约７０％与液压油的污染有关。液压油的污染会引起系统内的液压元件发生故障，如滑阀卡死、某个阀常开或常闭、阻尼孔或油路堵塞、液压泵、马达的磨损等，致使某...     

SS3B机车脉冲变压器故障原因及预防措施

ＳＳ３Ｂ机车脉冲变压器故障原因及预防措施马角坝电力机务段（江油６２１７１７）付维杰１故障概况ＳＳ３Ｂ型电力机车在我段运行以来，经常发现某转向架牵引电压达不到限压值１５５０Ｖ。经检查发现造成此类故障的主要原因之一是硅机组某桥臂的脉冲变压器上面的１５０Ω...     

提高职工素质之故障案例教学(六)--安陵站2-6DG红光带故障解析

某日,安陵站2-6DG发生着红灯故障,查为"一送双受"弯股侧DGJ不励磁,故障延时长达70min.由于影响正线,虽故障原因极为简单,但仍成为很值得重点分析的典型故障.故障设备位置如图1所示.     

自主式水下潜器分层递阶控制系统

本文就自主式水下潜器的模型，给出了该潜器分为四层的分层递阶控制系统及分层递阶控制的仿真结果。     

JWXC—2．3驼峰轨道电路测试仪

1问题的提出 在现场的维修工作中,经常要测试继电器电流,来对驼峰轨道电路进行检查、调整.由于驼峰轨道继电器JWXC-2.3是一个低电阻、大电流型的继电器,长期以来,为了完成对继电器缓放时间和轨道继电器电流的测试,采取了各种各样的方法,但效果并不明显,具体表现如下.     

地铁内采用干式消火栓系统的可行性研究

研究目的：消火栓系统是地铁消防设计的重要组成部分，在寒冷地区的地铁设计中，如按照常规方式采用湿式系统，区间隧道也需要保温，存在事故隐患。采用干式系统可以减少事故隐患，节约能源。 研究方法：采用理论分析、汲取国外地铁工程实例经验及地铁运营的实际相结合的方式进行研究，并通过消防专题会议专家论证。 研究结论：在寒冷地区的地铁中，区间隧道会出现的气温在0oC以下；采用干式消火栓系统不需要保温；区间干式消火栓系统从时间上可以满足消火栓使用要求；半自动干式系统应设置快速启闭阀、排气阀等装置。     

虚拟装配技术在船舶设计中的应用

依托SUN工作站和CADDS5图形支撑软件,论述在虚拟环境下进行船舶虚拟装配的关键技术,完成船舶辅助设计中具体模型的定义及设计过程,验证虚拟装配技术可有效地缩短船舶的生产设计周期。