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121.
摩托车V带自动无级变速系统的设计(1) 总被引:2,自引:0,他引:2
摩托车V带自动无级速系统广泛用于从式摩托车上,不同形式的V带自动无级变速系统实现自动无级变速的具结构式是不同的。其主要参数选择有计算功率,主从动轮最大,最小工作直径等;其主要部件设计包括V带,主从动轮总成和离合器总成。 相似文献
122.
高速公路交通控制对策及发展方向 总被引:2,自引:0,他引:2
论述了高速公路交通控制的必要性,介绍并提出了高速公路交通控制原理及相应交通控制对策,指出了我国高速公路交通控制的发展方向。 相似文献
123.
124.
随着铁路建设的快速发展,铁路房屋建筑设计将会越来越多。目前为止,铁路房屋建筑由于受到较多因素的制约而缺乏整体性设计。以北京动车段生产调度楼为例,从建筑创作及建筑技术两方面阐述了建筑整体设计理论的运用及其重要性,主张将其运用于建筑设计中,以助于对今后铁路房屋建设作一点有益的尝试。 相似文献
125.
克山病病区分布于我国低硒地带 ,病区居民处于低硒状态 ,补硒可明显预防克山病发病。但单纯硒缺乏并不能说明克山病的全部临床流行病学特点 ,一些研究者曾提出在低硒状态下其它相关元素失衡的复合因素设想 ,并对比测定了病区和非病区人发中硒以外的其它元素含量 ,发现除硒外 ,铁、锰、铜、锌含量也有差异 ,但结果并不一致 [1~ 4]。本文对比测定了陕西省黄陵县克山病病区监测点和礼泉县非病区对照点儿童发铜、锌、铁、锰含量 ,以探讨陕西省黄陵病区儿童发锌、铜、铁和锰状态。1 材料和方法根据流行病学资料 ,对克山病病区黄陵县和非病区礼… 相似文献
126.
分别以3种水泥掺量(3%、4%、5%)和4种旧沥青混合料(RAP)掺量(0%、30%、40%、50%)制备水泥改性冷再生沥青混合料,并将其应用于路面基层.首先,通过击实试验进行混合料配合比设计;然后,通过7 d无侧限抗压强度试验确定混合料的最佳水泥掺量和最佳RAP掺量;最后,采用干湿循环试验和冻融循环试验评价混合料的耐久性能.试验结果表明:水泥改性冷再生沥青混合料的最佳水泥用量为3%,最佳RAP掺量为40%;RAP掺量为40%时,混合料的干湿循环无侧限抗压强度达到最大值,RAP的掺加有效提升了混合料的水稳定性,并且RAP掺量越大,提升效果越明显;水泥有助于混合料抗冻性能的提升,且水泥掺量越大,对于混合料抗冻性能的改善越明显. 相似文献
127.
针对船舶装备标准应用管理需求,研究标准应用管理方法,运用信息化和数据库技术,开展标准应用管理系统的设计研究,实现了标准导入、分类管理、查询、浏览、下载、应用信息管理和统计分析等功能,为标准应用管理提供技术手段支撑。 相似文献
128.
129.
王蓓蕾 《交通世界(建养机械)》2013,(4):256-257
前言近几年,公路工程建设发展很快,施工工艺和技术进步也大有发展,对工程施工质量也逐步有所重视。本文针对水泥混凝土路面施工中几个关键环节的施工,谈几点看法,供广大技术人员参考。公路工程路基的施工路基是道路质量的根基,无论是填土路堤,还是挖方路槽,如果土基处理不好,工程的施工质量就根本谈不上,对于这一点往往只是理论上的认 相似文献
130.