具有碎石基层的半刚性沥青路面碎石层的应力状态变化规律的研究

为分析具有碎石基层的半刚性沥青路面结构中级配碎石层的应力变化规律,根据Drucker-Prager屈服准则,采用弹塑性有限元法,对级配碎石层竖向压应力和水平压应力沿深度和水平方向的变化情况进行了计算,总结了竖向压应力和水平压应力沿深度和水平方向的变化规律,分析表明,在整个荷载圆范围内级配碎石层竖向压应力为142~349kPa,荷载圆边缘处水平压应力为40~66kPa。该结论可为级配碎石材料室内动三轴试验施加偏压和围压提供借鉴。     

高速公路可研论证阶段多方案优选算法探讨

围绕公路工程可行性研究中的多方案决策问题,引入改进的层次分析法——三标度法来确定综合评价指标的权重。随后采用模糊多属性决策理论方法中的模糊折衷型决策算法进行备选方案的排序。上述算法在对公路可行性方案决策过程进行模拟和研究的过程中,始终保持模糊元素的线性性质,可最终获得问题的解析性结果,成为使目前高速公路可行性研究方案决策工作更加科学规范的方法。     

瑞典制斯堪尼亚LT—110型运材汽车使用中常见的几个技术问题及其简要分析

1976年1月12日—15日在浩良河召开了“黑龙江省林业企业汽车技术座谈会”,现将座谈会上反映出的瑞典制斯堪尼亚LT—110型运材汽车常见的几个技术问题及其简要分析概述如下:     

实验确定曲轴及其轴承的弹力特性

<正> 本文介绍了直列式六缸15/18型柴油机曲轴及其轴承(曲轴箱轴承部件)抗弯刚度实验研究的方法和结果。曲轴抗弯刚度只在曲轴的两个位置上确定:在曲柄受载平面     

商业区人行过街天桥选址模型的研究

本文论述了商业区人行过街天桥的选址原则，提出了两种定量分析模型：离散型模型和连续型模型，并就模型的求解、各自的适用范围进行了讨论，具有一定的理论意义和实用价值。     

西德劳氏船级社关于货物装卸设备的新规范

在年度交替之际,西德劳氏船级社颁布了“1983年装卸装置和专用起重机械的型式和试验的基本要求”,它将于4月1日开始生效,同时宣布1969年颁布的作为过渡性规则的现行基本技术条件作废。其主要内容变化反映了这段时间内在此领域内的全部变迁和发展,这种发展主要有下列诸方面: 1.作为单艘船舶而言,其装卸设备的数目减少了; 2.从常规起货机开始向起重机发展; 3.有效工作负荷和装卸速度提高了;