冰雪路面行车时注意什么？

一防车况不良。出车前,应加强对汽车的检查,保证车况良好,特别是转向系、制动系应有效、可靠。刹车时不得有跑偏和偏刹现象。轮胎气压应取规定值的下限,且左右轮胎气压相同。轮胎花纹被磨损了的轮胎应及时更换。为防止甩尾,还要将车前、后轮制动器调整为同步制动。结冰路面很光滑,     

街头游侠雪佛兰CAMARO VS奥迪TT VS BMW Z4

街头游侠顺名思义足游荡任街头的侠客，既然是侠客就足正义的化身，随身携带仿真枪具，出手打人的自然称小上侠客，那是小霸王其乐无穷。能任街火混的游伙，得有镇得住场子的能力，要么武功高强，要么气场慑人。在这一点上美国人和德国人的理解显然是小一样的，他们认为，后者更重要。     

Watterson HF信道模型的MATLAB仿真

对Watterson HF信道模型进行了理论推导,分析了模型的MATLAB仿真过程中的算法,用MATLAB编程实现了Watterson HF信道模拟器,在不同信道条件下用2FSK信号作为模拟器输入进行了仿真,给出了仿真参数和曲线,并对仿真结果进行了比较分析。     

全力出击 东风Honda ELYSION 艾力绅

其实综合性能出色已经成为了东风Honda产品的一贯特色，这也解释了东风Honda虽然产品线不是很丰富，却能做到每款产品的超级热销。CR-V可算是中国汽车市场的一个神话，历经多年的市场考验，三代产品始终销售火爆，在其开拓的城市型SUV市场更是没有其他车型能够望其项背。究其原因，时尚的外形、出色的燃油经济性、灵活的操控与空间的实用性，这几方面恐怕是缺一不可。     

铿锵旋律新RAV4冰雪体验

“三峰并起插云寒，四壁横陈绕涧盘；雪岭界天人不到，冰池耀日俗难观。”冬季的天山天池雪海漫天，将绝美风景隐藏得严严实实。新RAV4承担起了冲破障碍的重任，化身冰雪战车，带我们走进瑶池所在的奇幻世界。     

耐压液舱单层壳跨数对双层壳区域的应力影响研究

本文介绍了耐压液舱的基本结构,确定了相应的计算模型及受载情况,计算出单层壳为1跨、3跨、4跨、6跨、8跨和10跨时耐压液舱有关部位的应力,并且文中对4跨模型还用其它计算方法进行了对比计算,计算结果表明各种计算方法计算出的结果是相当接近的。根据计算结果研究指出,耐压液舱的单层壳跨数在大于三跨时,其液舱区的应力几乎没有变化这一结论,并认为从强度破坏原则来看,耐压液舱结构的破坏应该出现在耐压液舱隔壁板附近。本文的以上研究对潜艇耐压液舱结构的设计、试验、建造、使用具有较大的使用价值。     

Osn^0,±（n=2～5）团簇的结构与稳定性的理论研究

采用密度泛函理论（Density Functional Theory,DFT）中的B3LYP杂化密度泛函,在LANL2DZ赝势基组水平上对Os0^n,±（n=2-5）团簇的几何构型、振动频率和稳定性进行了理论研究.结果表明,Os0^n,±（n=2-5）团簇的稳定构型中三聚物是三角形结构,四聚物以正方形最为稳定,五聚物存在两个竞争的基态构型,Os5团簇的结合能最大,热力学稳定性最好.     

双滑块折线边坡稳定分析

双滑块折线边坡稳定分析方法有等安全系数法、不平衡推力法、抗力体极限平衡法、岩土工程勘察规范法.不同计算方法的假设条件不同,得到的安全系数也不相同.分析探讨了不同计算方法的优缺点.并提出了建议方法.     

关于船舶推进装置故障诊断技术的研究

推进装置在船舶设计中为最重要的部分,它不仅决定着船舶运行速度,还决定着船舶能否实现安全运行。对于船舶的推进装置来说,主要构成部分为主机、轴系以及螺旋桨,在船舶长期运行以后,其推进装置如果不注意维护,经常会发生故障,最先会发生故障的部分就是螺旋桨,进而影响到轴系与主机。为做好船舶推进装置故障诊断分析,本文将从船舶推进装置构成与传动方式入手,研究船舶推进装置故障诊断技术,并提出船舶推进装置的维修解决方案。     

三峡船闸浮式系缆桩系泊安全性分析及实船试验

采用经验公式、理论分析、结合实船测试验证的方法对三峡船闸浮式系缆桩系泊安全性进行分析,得出浮式系缆桩改造前后安全过闸所能适应的船舶吨级范围,并对三峡船闸浮式系缆桩实际系泊操作提出有益建议。