在轴系校中过程中怎样考虑对主机臂距差的影响

前言在轴系校中工程中,由于没有考虑到对主机臂距差带来的影响而造成返工的事例是时有发生的。在轴系最终连接起来以前,曲轴的臂距差值不是最终的数值。那么怎样判断轴系连接起来以后的臂距差值能否满足技术要求呢?对此需要一个正确的理论指导,要求能正确地反映其中的数量关系。本文的目的就是在这方面作一尝试,使轴系校中的理论更趋完善。轴系校中有不同的工艺方法,也有不同的验收标准(比如在“JT4161-77”标准中,对轴线     

保温砌模现浇承重墙在保温节能建筑中的应用

保温砌模现浇承重墙体系是一种新型保温承重结构.结合工程应用介绍了此结构的主要技术指标及其施工过程,分析了其受力性能,并与砌决承重墙等其它墙体结构的造价做了对比.     

中白货运机车的防火系统

本文介绍了由同车公司技术中心研制开发,在出口白俄罗斯的中白货运机车上安装使用的防火系统,该防火系统具有操作简洁、自动声光报警、自动灭火的功能且监控感应探头和线缆分布合理,可对机车实施全面的安全防护,及时预警火灾的发生和有效地制止火灾的蔓延扩大。     

基于半导体开关的100kV脉冲功率系统

介绍了一种基于脉冲功率晶闸管的100 kV高压脉冲功率系统,详细说明了系统整体设计方案,同时描述了关键电路的设计原理及系统布局时所要注意的关键点。试验证明,该系统可靠性高、实用性强。     

宁波轨道交通地下连续墙在微承压水粉砂层中的降水成槽施工技术

文章以宁波轨道交通2号线汽车市场站—甬江北站明挖区间地下连续墙施工为背景,对地下连续墙在微承压水粉砂层采用3种不同方案进行成槽施工方案比选,最终选用在微承压水粉砂层进行降水成槽施工方案,并对地下连续墙在微承压水粉砂层中的降水成槽施工方法做了简要介绍。     

一种应用于脉冲功率领域的IGCT

介绍一种适用于脉冲功率领域的大功率半导体器件IGCT,简述IGCT器件及其结构,IGCT器件的通流能力强、di/dt高,适于脉冲功率领域应用。进行了脉冲放电的试验并讨论了IGCT的串联应用技术。     

CRTSⅠ型板式无砟轨道施工

无砟轨道目前已成为我国客运专线建设的主要轨道选型,其工程材料以及施工控制要求标准高。以杭甬铁路客运专线钱江铁路新桥南引桥为背景,分别对CRTSⅠ型板式无砟轨道底座板及凸台施工、轨道板敷设、CA砂浆灌筑及凸台树脂灌筑等关键工艺进行探讨和工程实践。结果表明,所探讨的施工工艺合理、可行,能为今后其他同类工程建设提供参考。     

铁路客运专线信号电源屏UPS系统的运用与维护

自从2000年第一套信号智能化电源屏通过铁道部技术鉴定起,至少有六家企业的智能化电源屏产品进入铁路市场。铁路客运专线信号系统大量使用各种智能电源屏,而信号系统的重要性决定了信号智能电源屏必须使用UPS系统。在实践中掌握UPS系统电路原理,不断摸索其使用与维护的规律,并逐步加以规范。这对于提高信号设备供电的安全性、可靠性及延长UPS系统使用寿命都有着十分重要的意义。     

富水砂卵石地层大直径泥水盾构带压换刀技术

根据富水砂卵石地层盾构掘进的特点,针对性地采取高浓度泥浆全方位封堵等措施,实现在富水砂卵石地层中对刀盘舱的气密性控制,为安全带压进舱作业提供条件,突破地表环境条件对换刀地点的限制,可为盾构长距离快速掘进提供安全和技术保障。     

基于FPGA的FFT处理器设计

随着数字技术的快速发展,数字信号处理已深入到各个领域。在数字信号处理中,许多算法如相关、滤波、谱估计、卷积等都可通过转化为离散傅立叶变换（DFT）实现,从而为离散信号分析在理论上提供了变换工具。但DFT计算量大,实现困难。快速傅立叶（FFT）的提出,大大减少了计算量,从根本上改变了傅立叶变换的地位,成为数字信号处理中的核心技术之一,广泛应用于雷达、观测、跟踪、高速图像处理、保密无线通信和数字通信等领域。目前,硬件实现FFT算法的方案主要有：通用数字信号处理器（DSP）、FFT专用器件和现场可编程门阵列（FPGA）。